Mulțumesc că ai citit acest articol. Dacă vrei să susții acest blog, cumpără un abonament de 5$
35 comentarii
NOU
#1
Darklyis
Nu inteleg nici pana in ziua de azi cum de patronii de la colectiv sunt liberi…
Frate ai semnat pe propria raspundere ca ai repectat legea cand vine de siguranta localurilor de ce nu intrii la puscarie ????
00
NOU
#2
Alex
‘de ce nu intrii la puscarie ????’
bcs oameniii au și alceva my bun dă fcut dăcât s intre la pușcărie
00
NOU
#3
Constantin
Totul este intr-o zona gri. Au fost si niste inspectori pe acolo si s-au facut ca nu vad nimic in neregula. Posibil ca patronii sa fie relativ acoperiti dpdv legal.
00
NOU
#4
Darklyis
mda… patronii din Romania n-au nici un fel de responsabilitate… e numai vina institutiilor ca nu intra cu forta sa ii verifice ca pe vremea dictaturii
00
NOU
#5
Claudiu
Sunt liberi pentru ca nu s-a terminat procesul. In timpul procesului nu se aresteaza decat cei care prezinta pericol public sau pot influenta parcursul procesului.
Patronii sigur vor face puscarie, dureaza atat de mult pentru ca acolo e culpa comuna si trebuie cumva „calculata”. Si patronii, si organizatorii, si inspectorii, si sefii inspectorilor samd.
00
NOU
#6
Marius
Probabil nu se va termina niciodata.. uitati-va cate parti sunt, si cum se tot amana pentru fiecare rahatel de procedura… si se da termen peste cateva saptamani sau luni.
Nu intra pentru ca justitita se face la tribunal, nu la televizor sau pe „globuri”.
Se judeca.. astea sunt legile, astea sunt procedurile. Si inca ceva.. viata e complexa si are multe aspecte.
Asta e.. cum nu exista alb si negru, tot asa nici oamenii nu se pot imparti in vinovati si nevinovati.
Si evita sa fii tu primul care arunci piatra. In viata iti asumi multe riscuri fara sa iti dai seama, si s-ar putea sa ti se intample. Atunci sa vad.. te ceri la puscarie?
00
NOU
#8
Alexandru
Mi se pare normal sa creasca pretul la rovigneta, vasta retea de autostrazi trebuie intretinuta cumva, nu?!
00
NOU
#9
Alex
faci o confuzie. rovigneta e pt borduri. pt autostrazi e salariul minim pe economie
Mișto job-ul ăla de technical writer: ”If possible, you will also perform the role of 1st level application support to help us fill any additional gaps in this area, which eventually would also include help with 24/7 standby. ”
00
NOU
#11
Ionut
Si eventual mai dai cu mopul, mai duci o cafea lu sefu. Hai ca mai trebuie sa mai duci si niste masini la spalat si vezi ca mai ai si niste obartainere de schimbat
Ce p*** masii si totul pe 14 milioane boss ce vrei sa mai si mananci? hai ca-ti dam noi un ceai da biscuitii tii imputam.
00
NOU
#12
DBCooper
Pai oricum technical writerii sunt vazuti ca oameni bun la toate pe meleagurile astea. Ca doar orice prost stie sa scrie cuvinte, dar doar geniile stiu sa scrie cod. „Ia fa tu si suport, grafica, copywriting, marketing si eventual cand termini sa stergi si praful de pe birouri.”
00
NOU
#13
Claudiu
@Ionut – unde ai vazut tu „14 milioane” ca eu vad acolo 800-1000 euro net. De ce trebuie sa comentezi aiurea fara sa fi citit cerintele job-ului. Daca nu ti se pare ok nu aplica si asta este.
Pe mine nu ma intereseaza sa aplic dar mi se pare ca au depus totusi un efort sa fie o descriere cat mai detaliata a ce va trebui sa faci. Preferi sa te angajezi si apoi sa descoperi ca trebuie sa faci suport?
00
NOU
#14
Ionut
@Claudiu
Salut Claudiu.
Glumeam probabil intelegi conceptul de gluma si esti un picut mai obosit astazi si nu te-ai prins. E ok, mi s-a mai intamplat si mie se mai intampla si la case mai mari.
Multumesc de sugestie, e ok. Nu e cazul Imi permit sa fac caterinca de postul respectiv pentru ca eu am lucrat L1 Support si ce mai cer ei pe acolo, dar alea au fost 3 joburi diferite nu unul. Dar na, Hey! Hai sa facem 3 joburi pe un singur salariu.
00
NOU
#15
mircea 2
Claudiu, era o figură de stil, la fel cum e și ”ce, vrei sa mai si mananci”. Sau cu asta nu ai o problemă…
În engleză găsești tot mai des ”fantastic opportunity”. Da bre, seful e un unicorn și colega de birou e zâna măseluță.
00
NOU
#16
Marsten
Mai e și partea în care trebuie să facă test automation pt că de ce nu.
Chiar vreau să văd fraierul care o să fie angajat pt asta.
00
NOU
#17
Alex
faci o confuzie. rovigneta e pt borduri. pt autostrazi e salariul minim pe economie
00
NOU
#18
m
La punctul 1, pe bune, nu s-au făcut nici macar sondaje despre UE? O fi mic scriitorul articolului, eu îmi amintesc că se făceau multe, tot 80%-90% dintre oameni erau pentru. Dar în cel mai bun caz o fi folosit hiperbola, daca tot e romanul poet.
Nu strica si tu acum bunatate de articol cu dovezi si exemple contrare! Lasa omul sa fie poet!
00
NOU
#20
dacia
de fapt stirea importanta din articolul referitor la Dacia este asta:
„Reluat in 2017, programul Rabla si-a dovedit o data in plus eficacitatea. Din totalul vehiculelor vandute prin intermediul acestui program, 47% au fost livrate de Dacia.”
Altfel este plin de specialisti care-ti explica despre ce sistem 4×4 este mai bun, manuala vs. automata, benzina vs diesel etc.
00
NOU
#21
m
Ma iau de fleacuri, n-am chef să mă apuc de munca…Fumega expresiile și frazele lungi românești din engleza de la anunțul pt technical writer. Too stiff.
00
NOU
#22
Alex
„2 Economia duduie”
Îi zisese «duduie» și găsise pentru dînsa cuvinte măgulitoare. (Caragiale)
00
NOU
#23
wd
se cauta technical writer, program flexible. Locația biroului remote sau la office.Pașii procesului de recrutare la interview. Technical skills ai nevoie de perfect level of english si diploma.
00
NOU
#24
Taipan
Creste pretul rovinietei. Cum investitiile in autostrazi sunt blocate si in ultimul timp nu s-a construit nici un km rezulta ca PSD se tine de planul de guvernare.
Ziceau ei ca o sa mai creasca salariile bugetarilor in 2018 cu inca 25%. Deci totusi se vor tine de cuvant.
00
NOU
#25
alxzen
Deja baietii influenceri maronesc apele in cazul colectiv, am citit recent de la unu (imi vine sa zic Rogozanu) ca „astfel de accidente se intampla in toata lumea, si in general nu e cineva responsabil”.
drobul de sare.
00
NOU
#26
dufu
Economia duduie pana o sa bubuie la propriu. N-ar fi prima oara ca se intimpla.
Aoleu, e a treia oara saptamana asta cand dacia sparge topurile in vanzari.
In rest aceleasi chestii, romania cu „r” mic, bogatii o duc boiereste si saracii is puturosi
00
NOU
#29
car
Pt ca romania….am mai spus pe aici…am depus marturie la DNA acum 2 ani privind o faptă de coruptie. Nu s-a intamplat ceva…dimpotrivă , „faptuitorii” prosperă și mă ironizează și amenintă….iar la DNA , prin încăperi, erau la propriu munti de dosare..și mie mi s-a părut că se vedea deznădejdea în ochii procurorului care mi-a înregistrat mărturia…așa că…
00
NOU
#30
ion
Si inca multe dacii facute in America de sud si Mexic nu sunt sub marca Dacia.
Renault Logan, Renault Sandero, Renault Duster foarte populare in Columbia (sunt facute langa Medellin).
suntem pe boom economic mondial, inclusiv in America si facem zero autostrazi.
00
NOU
#32
enzo
Colectiv – daca patronu intra la parnaie, ii da in gat pe inspectori si alti functionari care au luat spaga, care la randul lor dau mai sus si mai sus si tot asa.
E prea grea coruptia asta, trebuie cineva cu 2 perechi de 00 si complet blindat, imposibil de corupt, ca sa faca ceva cu adevarat.
00
NOU
#33
Cipper
Doua perechi de oua? Deci d-aia nu e buna Codruta, ea are doar o pereche
Nu inteleg nici pana in ziua de azi cum de patronii de la colectiv sunt liberi…
Frate ai semnat pe propria raspundere ca ai repectat legea cand vine de siguranta localurilor de ce nu intrii la puscarie ????
‘de ce nu intrii la puscarie ????’
bcs oameniii au și alceva my bun dă fcut dăcât s intre la pușcărie
Totul este intr-o zona gri. Au fost si niste inspectori pe acolo si s-au facut ca nu vad nimic in neregula. Posibil ca patronii sa fie relativ acoperiti dpdv legal.
mda… patronii din Romania n-au nici un fel de responsabilitate… e numai vina institutiilor ca nu intra cu forta sa ii verifice ca pe vremea dictaturii
Sunt liberi pentru ca nu s-a terminat procesul. In timpul procesului nu se aresteaza decat cei care prezinta pericol public sau pot influenta parcursul procesului.
Patronii sigur vor face puscarie, dureaza atat de mult pentru ca acolo e culpa comuna si trebuie cumva „calculata”. Si patronii, si organizatorii, si inspectorii, si sefii inspectorilor samd.
Probabil nu se va termina niciodata.. uitati-va cate parti sunt, si cum se tot amana pentru fiecare rahatel de procedura… si se da termen peste cateva saptamani sau luni.
http://portal.just.ro/3/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=300000000701353&id_inst=3
Nu intra pentru ca justitita se face la tribunal, nu la televizor sau pe „globuri”.
Se judeca.. astea sunt legile, astea sunt procedurile. Si inca ceva.. viata e complexa si are multe aspecte.
Asta e.. cum nu exista alb si negru, tot asa nici oamenii nu se pot imparti in vinovati si nevinovati.
Si evita sa fii tu primul care arunci piatra. In viata iti asumi multe riscuri fara sa iti dai seama, si s-ar putea sa ti se intample. Atunci sa vad.. te ceri la puscarie?
Mi se pare normal sa creasca pretul la rovigneta, vasta retea de autostrazi trebuie intretinuta cumva, nu?!
faci o confuzie. rovigneta e pt borduri. pt autostrazi e salariul minim pe economie
Mișto job-ul ăla de technical writer: ”If possible, you will also perform the role of 1st level application support to help us fill any additional gaps in this area, which eventually would also include help with 24/7 standby. ”
Si eventual mai dai cu mopul, mai duci o cafea lu sefu. Hai ca mai trebuie sa mai duci si niste masini la spalat si vezi ca mai ai si niste obartainere de schimbat
Ce p*** masii
si totul pe 14 milioane boss 
ce vrei sa mai si mananci? hai ca-ti dam noi un ceai da biscuitii tii imputam.
Pai oricum technical writerii sunt vazuti ca oameni bun la toate pe meleagurile astea. Ca doar orice prost stie sa scrie cuvinte, dar doar geniile stiu sa scrie cod. „Ia fa tu si suport, grafica, copywriting, marketing si eventual cand termini sa stergi si praful de pe birouri.”
@Ionut – unde ai vazut tu „14 milioane” ca eu vad acolo 800-1000 euro net. De ce trebuie sa comentezi aiurea fara sa fi citit cerintele job-ului. Daca nu ti se pare ok nu aplica si asta este.
Pe mine nu ma intereseaza sa aplic dar mi se pare ca au depus totusi un efort sa fie o descriere cat mai detaliata a ce va trebui sa faci. Preferi sa te angajezi si apoi sa descoperi ca trebuie sa faci suport?
@Claudiu
Salut Claudiu.
Glumeam
probabil intelegi conceptul de gluma si esti un picut mai obosit astazi si nu te-ai prins. E ok, mi s-a mai intamplat si mie se mai intampla si la case mai mari.
Multumesc de sugestie, e ok. Nu e cazul
Imi permit sa fac caterinca de postul respectiv pentru ca eu am lucrat L1 Support si ce mai cer ei pe acolo, dar alea au fost 3 joburi diferite 
nu unul. Dar na, Hey! Hai sa facem 3 joburi pe un singur salariu.
Claudiu, era o figură de stil, la fel cum e și ”ce, vrei sa mai si mananci”. Sau cu asta nu ai o problemă…
În engleză găsești tot mai des ”fantastic opportunity”. Da bre, seful e un unicorn și colega de birou e zâna măseluță.
Mai e și partea în care trebuie să facă test automation pt că de ce nu.
Chiar vreau să văd fraierul care o să fie angajat pt asta.
faci o confuzie. rovigneta e pt borduri. pt autostrazi e salariul minim pe economie
La punctul 1, pe bune, nu s-au făcut nici macar sondaje despre UE? O fi mic scriitorul articolului, eu îmi amintesc că se făceau multe, tot 80%-90% dintre oameni erau pentru. Dar în cel mai bun caz o fi folosit hiperbola, daca tot e romanul poet.
Nu strica si tu acum bunatate de articol cu dovezi si exemple contrare! Lasa omul sa fie poet!
de fapt stirea importanta din articolul referitor la Dacia este asta:
„Reluat in 2017, programul Rabla si-a dovedit o data in plus eficacitatea. Din totalul vehiculelor vandute prin intermediul acestui program, 47% au fost livrate de Dacia.”
Altfel este plin de specialisti care-ti explica despre ce sistem 4×4 este mai bun, manuala vs. automata, benzina vs diesel etc.
Ma iau de fleacuri, n-am chef să mă apuc de munca…Fumega expresiile și frazele lungi românești din engleza de la anunțul pt technical writer. Too stiff.
„2 Economia duduie”
Îi zisese «duduie» și găsise pentru dînsa cuvinte măgulitoare. (Caragiale)
se cauta technical writer, program flexible. Locația biroului remote sau la office.Pașii procesului de recrutare la interview. Technical skills ai nevoie de perfect level of english si diploma.
Creste pretul rovinietei. Cum investitiile in autostrazi sunt blocate si in ultimul timp nu s-a construit nici un km rezulta ca PSD se tine de planul de guvernare.
Ziceau ei ca o sa mai creasca salariile bugetarilor in 2018 cu inca 25%. Deci totusi se vor tine de cuvant.
Deja baietii influenceri maronesc apele in cazul colectiv, am citit recent de la unu (imi vine sa zic Rogozanu) ca „astfel de accidente se intampla in toata lumea, si in general nu e cineva responsabil”.
drobul de sare.
Economia duduie pana o sa bubuie la propriu. N-ar fi prima oara ca se intimpla.
https://imgur.com/67wn6F6
a scris A3 ca vine pm al japoniei intr-o tara fara pm
Aoleu, e a treia oara saptamana asta cand dacia sparge topurile in vanzari.
In rest aceleasi chestii, romania cu „r” mic, bogatii o duc boiereste si saracii is puturosi
Pt ca romania….am mai spus pe aici…am depus marturie la DNA acum 2 ani privind o faptă de coruptie. Nu s-a intamplat ceva…dimpotrivă , „faptuitorii” prosperă și mă ironizează și amenintă….iar la DNA , prin încăperi, erau la propriu munti de dosare..și mie mi s-a părut că se vedea deznădejdea în ochii procurorului care mi-a înregistrat mărturia…așa că…
Si inca multe dacii facute in America de sud si Mexic nu sunt sub marca Dacia.
Renault Logan, Renault Sandero, Renault Duster foarte populare in Columbia (sunt facute langa Medellin).
real news:
suntem pe boom economic mondial, inclusiv in America si facem zero autostrazi.
Colectiv – daca patronu intra la parnaie, ii da in gat pe inspectori si alti functionari care au luat spaga, care la randul lor dau mai sus si mai sus si tot asa.
E prea grea coruptia asta, trebuie cineva cu 2 perechi de 00 si complet blindat, imposibil de corupt, ca sa faca ceva cu adevarat.
Doua perechi de oua? Deci d-aia nu e buna Codruta, ea are doar o pereche
iar n-avem poze?
caut surse noi.