- Brunetă | Munte | Dresda | Roșcată | Șatenă | Cambridge | Vulcan | Blondă
- Românisme pe care m-am săturat să le aud
- Dacia a vândut 500.000 mașini
- Despre legea falimentului personal
- Un angajat model
- Țările cu cele mai mari costuri de trai
- Un colecționar
- Containere antifurt
- A decedat Christine Valmy
Mulțumesc că ai citit acest articol.
Dacă vrei să susții acest blog, cumpără un abonament de 5$
A decedat si Iustin Capra.
ce se-ntampla cu digi24? citeaza ca sursa movehub, dar culorile graficului din articol au nuante diferite.
un grafic identic cu cel din articolul lor este pe 9gag: https://9gag.com/gag/anX6Dg5
se pare ca am o problema cu vederea,
Din articolul cu Dacia „Cu vânzări cifrate la 511 465”. Ce dracu, astia vor sa reinventeze alfabetul, de ce naiba sa lasi spatiu intre cifre. Hai o ghilimea intelegeam, distingi mai bine valoarea sumei, dar sa lasi spatiu ? E ca si cum ai scrie Ale xandru cu spatiu ca e prea lung sa il poti citi intr-un singur cuvant. Retards
pe mine mă nedumerește mai degrabă expresia „vânzări cifrate”
„Potrivit aceluiaşi raport, România are cel mai scăzut cost de trai din întreaga Uniune Europeană, şi este în scădere faţă de ultimii doi ani.”
Traim bine, futu-i ei de viata. Sa spuna la TV mai des ca o ducem bine, ca macar la tv sa se „vada”.
Altfel, cum dracu a’ mai bogate tari din lume au „costuri de viata” atat de mari? A, pentru ca au si CONDITII de viata, am inteles. Cu cat ar creste „costurile de viata” daca Romania ar arata ca Olanda, de exemplu?
Tipul ala, nwradu sau cum, exagerează grosolan, mai ales la partea cu autostrăzile.
Eu personal nu am auzit pe NIMENI vreodată să spună că nu ar fi dispus să plătească rovinietă pentru autostrăzi, ca în vest. Nici firme de transport nici oameni normali, nici cocalari cu bmw-uri din bulgaria măcar.
În schimb TOATĂ lumea se plânge de simplul fapt că ele NU EXISTĂ cu desăvârşire, şi se fac la exorbitante care vor trebui acoperite din viitoarea rovinietă care probabil va fi cea mai mare pe km din Europa la ce preţuri de construcţii şi întreţinere avem noi.
Nu cred ca e vorba de rovinieta, e vorba de taxa de autostrada cam cum e prin Italia. Ai intrat pe un anumit segment – pac – 15E, te mai duci putin si pe alt segment mai dai inca 15E sa zicem. La un drum Romania – Italia (sa zicem Roma) cred ca platesti cam 50-60 E doar taxele de autostrada. Se plateste de fiecare data cand intri pe segmentul respectiv. Vezi tu sa se intample asa ceva in Ro? cam cati ar merge cu plata si cati ar continua sa se inghesuie pe drumurile judetene?
Noi platim rovignete de ani de zile, ba chiar si super-taxa la benzina si tot nu avem drumuri calumea. La modul in care se misca lucrurile nici nu o sa avem prea curand.
Da, ştiu cum e prin Italia, nu poţi spune că este ieftin, dar totuşi sunt foarte folosite cam toate autostrăzile. Italienii sunt fix la fel ca noi ca popor, doar că fără 50 de ani de comunism. La fel şi ei, dacă nu îşi făceau acele cu autostrăzi private, nu le aveau în veci. Diferenţa este că ei au fluxul necesar astfel încât să fie rentabil.
Râdem noi de Băsescu, dar adevărul este că avea oarecum dreptate când spunea că România nu are nevoie de autostrăzi la traficul care îl are. Asta este adevărat şi azi, şi acesta este motivul pentru care nici o bancă normală la cap nu finanţează Comarnic Braşov. Ca să fie rentabilă ar trebui să fie plină non stop, nu doar vinerea şi duminica când merge Bucureştiul în weekend.
Şi ei, şi guvernanţii ştiu că dintr-o eventuală taxă nu s-ar acoperi sub nici o formă costurile. De aceea o lălăie gros de tot cu Sibiu Piteşti, pentru că speră că vor devia oarecum forţat traficul prin Comarnic – Braşov => Trafic mai mare => Autostrada s-ar putea construi => Capital politic imens pentru bucureşteni, patronii pensiunilor şi cam atât, restul ţării şi-ar băga piciorul în continuare în ei de politicieni care uită că în ţara asta mai sunt şi alţi oameni în afară de corporatiştii bucureşteni care merg în fiecare weekend la munte.
Dar asta nu înseamnă că nu avem nevoie de autostrăzi, măcar una este absolut şi imperios necesară din Portul Constanţa => Capitală => Vest.
Personal sunt din Oradea şi aş prefera să fie prin Borş, dar nu mă deranjează cu absolut nimic dacă ar fi prin Nădlac, dar să fie cap coadă. Să ştiu că merg spre Arad, mă urc pe autostradă şi nu mă opresc până la Constanţa.
Nimeni nu are pretenţii să se facă autostradă Zalău – Bistriţa sau cine ştie ce alte rute. Dar DN1 şi una peste munţi este absolut necesară.
Problema este că ei n-ar vrea să o facă firmele străine de la care scoţi mai greu şpagă, iar firme româneşti capabile nu sunt (de la care mai rezolvi una alta) şi atunci o mai drege toată lumea cumva cumva.
Chiar asa se fura?
Da. Eventual mai rău decât iti închipui.