Urmeaza si o motorizare pe benzina care va avea cutie automata.
00
NOU
#5
sage
Da, navigatia este inca foarte utila cand e integrata. Nu trebuie sa neglijezi factorul comoditate si ecranul mai mare. Iar la Dacia costa 300 Euro tot sistemul.
00
NOU
#6
Alexandru C.
acsel: ahahahahahahaha. Daca iti place sa stai cu telefonul in parbriz nu cumperi(si nu toti prefera smartphone)
00
NOU
#7
leco
Navigatie, navigatie…dar voi ati vazut unde e pozitionata? Ma mir ca nu e in locul scrumierei. Sunt curios cate victime o sa faca navigatia aia la care trebuie sa te uiti in jos. (Oare e pozitionata asa datorita „calitatii” ecranului pe care nu se mai vede nimic daca batea lumina in el?) :-))))) Si factorul wow: butoanele de actionat geamuri sunt acum pe usa (ce au altii din „evul mediu” ) :-))))))))))) Dacia..pfff
Motorul 1.2Tce de 125 de cai ar fi fost perfect pe Sandero sau pe Logan. Pe un Duster 4×4 ar fi mers motorul diesel de 1.6 si 130CP insa Renault il pastreaza pentru gamele superioare. In unele tari Renault Duster vine si in varianta cu cutie automată. Duster-ul se vinde bine in vest, cu toate ca pretul e marisor.
00
NOU
#9
cezarica
Interesanta reclama, dar tot o Dacia obosita ramane.
00
NOU
#10
adi
animal00: e exagerat. Pana la urma, e o Dacie.
00
NOU
#11
baxt
Se face Duster cu cutie automata pt anumite tari. Si chiar cu motorizare mai mare. Stiu, nu te incalzeste cu nimic
00
NOU
#12
baxt
@Zoso, ce Megane bre, la 8000 iti iei lejer Laguna 3 daca e sa opteze pt Renault
bai zoso, numai cunoscatori ai fenomenului rutier ai pe blog.
00
NOU
#14
jules
@bog de unde ai acea informatie legata de cutia automata? Dacia nu spune nimic de asta si cel mai probabil nici nu vor sa auda. De fapt sigur nu vor sa auda de asa ceva.
animal00: Pentru ca… tocmai aia ziceam. E Dacie, deci nema fiabilitate / dotari / caracteristici dinamice. Cu exemple numarate, daca vrei.
Trei stele NCAP pentru o masina proiectata si produsa in Europa? Bafta.
deci: nu conteaza fiabilitate/caracteristici/dotari/pret concurenta. Tot ce conteaza e „dacia”.
logic. Pentru ca…
00
NOU
#19
PCH
mi-a placut reclama, m-a convins sa-mi iau un a8.
00
NOU
#20
Ciorapel
De obicei un facelift vine pentru a înfrumuseța cât de cât o mașină; aici au pus grila față încărcată, cu cromul ăla și prea mult crom în faruri. Plus cutia automată care este vândută în alte țări are bățul incredibil de hidos.
Oricum, rămâne un best-seller Românesc și o mașină care își merită banii.
Așteptăm alte dotări de confort cum ar fi: xenon de fabrică, senzori de ploaie/lumini, climă, hill assist etc.
Dotări tehnice așteptăm: motoare mai mari, cutie automată (care să dea și bine pe mașină).
00
NOU
#21
nenea popa
Reclama e de manual : nu sare masina prin foc, nu trece pe sub apa ci chestii tipice- femeia are nevoie de navigatie ca altfel se pierde, cand vine barbatul trece in dreapta, masina e buna si la munte si la mare.
00
NOU
#22
gigi
da eu nu vad facelift-u’ …imi place cum arata duster, da parca e fix la fel ca si pana acum
00
NOU
#23
Zarionu
Tipic romanesc: altii il cumpara Dacia in disperare iar la noi omul prefera sa ia cazaturi la mana a doua, cu kilometraj dat peste cap si facaute tandari care costa cat un logan nou. Si in loc sa sustina brandul care aduce bani la buget ii injura reclama.
00
NOU
#24
midant
duster de la ce vine?
a. s-a ales praful
b. s-a asezat praful
c. ridica praful
Castigatorul are de ales:
1. breloc dacia
2. set presuri
3.un cric
00
NOU
#25
Mircea
Am mai auzit folclorul asta, cum ca dacia produce cutii automate dr pentru masini destinate altor tari. Pe mobile nu exista nici o dacie automata, nu duster, nu logan, sau sandero, NICI O DACIE!
Pentru anglia nu exista optiunea automata, desi amatori ar fi. Vreau sa aud un exeplu concret: da, te duci in trinidad si acolo poti cumpara dacia automata…
adi:
1. fiabilitate: aici vorbesti din auzite.
2. Dotari: cam ce ai mai vrea la dusterul de 18k?
3. caracteristici dinamice: la un suv?
Mda. Vorbesti din auzite.
00
NOU
#28
dan28
Dacia a facut masini pentru nivelul la care eram in comunism , costa sub 3000 $, un Bmw in ani 80 costa 20.000$. Daca nu va place Dacia eu va recomand KIA, am mai auzit nebuni care erau impotriva la Dacia dar ei isi cumparau KIA ca doar nu sunt timpiti sa conduca Dacia.
00
NOU
#29
baxt
@Mircea, crede-ma, se fac Dacii cu cutie automata. Verifica in tarile din Golf.
00
NOU
#30
Mircea
@ Baxt: Am eu senzatia sau acolo nu se cheama dacia, vad duster automat dar pe site-ul renault, nici o mentiune de dacia. Pe mobile.de nu vad renault duster, sa caut un duster automat… Nu am putut sa inteleg marketingul celor de la renault: voiam sa imi cumpar kangoo cu cutie automata: pentru romania nu se poate, nu vindem. De ce ofera automate doar pentru anumite piete… Doar la ei am intilnit apucaturile astea…
00
NOU
#31
Gabi
@PCH – daca ai bani de A8 – ce pana mea te uiti la reclame cu Dacia?
00
NOU
#32
Sakura
Culmea YouTube: să te pună să vezi o reclamă înainte de a te putea uita la o reclamă!
Şi ceva puţin off-topic: o mulţime de comentarii sunt „Hidden due to lowcomment rating. Click here to see.”. Problema este că la fiecare articol doar la prima funcţionează „Click here to see.” La toate următoarele trebuie 2x click here to see. Un mic defect în plug-in.
00
NOU
#33
baxt
@Mircea, lucrez in cadrul Grupului insa nu detin competenta sa iti dau un raspuns aici vis a vis de nelamurirea ta.
Fiabilitate:
Exemple de la Logan – daca nu gresesc, aceleasi motoare:
– injectoare la 30k (diesel)
– trepidatii la plecarea de pe loc (la 40k)
– cutie de viteze care caraie la bagarea intr-a treia si a patra (de la 50k)
Masina condusa de un „om serios”, nebrutalizata, necirculata pe taxi, luata noua.
Nu mai zic de treburi „minore”, gen:
– climatizarea blocata pe cald maxim (de doua ori)
– usa de la torpedou care initial nu se mai inchidea, dupa reparatie s-a strambat (si nu mai stinge becul ala dinauntru, e atroce sa conduci noaptea cu o lumina aprinsa in dreapta-jos)
– troncanituri, bocanituri, scartaieli (hai sa zicem ca astea-s din cauza drumurilor, desi la 30-50k…)
Dotari:
– ESP standard?
– airbag-uri (mai mult de doua in standard)?
– geamuri electrice (credeam ca s-au desfiintat manivelele)
– A/C standard (mi se pare tupeu sa ceri 16k euro pe o masina si sa nu ai asta in standard)
Caracteristici dinamice:
– o plaja de cuplu mai mare, nu un motor care se plictiseste de la 2200 rpm incolo
– un motor de mai mult de 110 CP la o masina de o tona juma’?
00
NOU
#36
Mircea
@sandu: Am vazut, dar nu e dacia, e renault. nu situ cit de relevanta e regiunea, nu am cum sa imi cumpar masina de acolo, in europa nu gasesc deloc, nici sub numele de dacia duster nici renault duster. Desi cerere de automate exista, renault / dacia are propria viziune de marketing, pe care eu ca si potential client trebuie sa fac eforturi prea mari sa o inteleg/ocolesc pentru a intra in posesia unui produs. Asta ma va indeparta si pe viitor de brand, o simt ca pe o lipsa de respect…
00
NOU
#37
leco
@baxt Bune comentariile pentru cineva care lucreaza „in cadrul Grupului” (sic!) De la fuga de raspundere ca sport national, (” lucrez in cadrul Grupului insa nu detin competenta sa iti dau un raspuns aici vis a vis de nelamurirea ta”), pana la informatii irelevante, („se fac Dacii cu cutie automata pt tarile din Golf”). Ce vreau eu sa intreb (daca poti sa raspunzi bineinteles): de ce navigatia la acest model se afla sub prizele de aer frontale, JOS pe consola centrala? Ai putea sa conduci uitandu-te la ecranul navigatiei, cu ochii IN JOS nu spre parbriz?
00
NOU
#38
Mircea
@leco – Mie mi s-au parut ok comentariile lui, ca si angajat. Tocmai ca nu detine informatiile nu s-a bagat sa emita judecati.
Navigatia sub grila de aer o are si VW cel putin la Caddy si Touran – (cel putin astea le stiu eu) e deranjant, dar uite ca se intimpla si la case mult mai mari… Sa dau eu un posibil raspuns : e o ramasita de design de pe vremea cind nu aveai comenzi pe volan pentru audio si trebuia ca unitatea audio sa fie cit mai aproape de schimbatoru de viteze, unde ai tot timpul mina…
Nu stiu ce s-a intimplat cu tehnologia de proiectie pe parbriz a unor informatii, parca toyota si bmw aveau asa ceva (bine, iti arata o sageata si ceva informatii sumare, dar e extraordinar, nu mai cobori ochii sa cauti navigatia pe sub volan…)
00
NOU
#39
baxt
@leco, daca tu crezi ca prin pozitia mea in cadrul grupului , pozitie care NU imi confera dreptul de a discuta detalii despre produse, inseamna „fuga de raspundere” ai o problema.
Pentru orice detaliu legat de produse exista departament de comunicare la fel ca in oricare alta firma si care te poate lamuri la orice intrebare.
Eu la zoso pe blog de ani buni sunt doar „baxt” nu oficial Dacia. Multumesc pentru intelelegere.
am doua loganuri in familie. Pe unu l-am troncanit eu pana spre 70. Exceptand chestia cu torpedoul, mizerabila ce-i drept la modelele vechi, si nistei greieri, toate celelalte chestii sunt noi.
cred ca 4 airbaguri s-au bagat cam la o luna dupa ce mi-am luat eu loganu. 2007.
Geamuri electrice…sunt pe modelele superioare.
Ac…este pe model standard. Dusterul coaja e 10k. nu 16.
dusterul are 1.3kile. Evident o sa fie un puturos. pana si foresteru la 158 de cai e puturos.
un motor mai puternic deja ducea masina spre 20k. Unde iar te gaseai sa zici „da nene, are 140 de cai si navigatie si 4 airbaguri si puncte puncte, dar e dacia, cum sa dau atatia bani pe ea”.
aaaa!!! trebuie sa imi iau masina SH, disponibil 8000EUR. Oferte? la greu!
De doua saptamani sunt ca o femeie proasta: vreau aia da nu stiu ce.
@Vlad: megane?
Dragut, dar isi mai cumpara cineva masina cu navigatie cand ai totul pe telefon?
Urmeaza si o motorizare pe benzina care va avea cutie automata.
Da, navigatia este inca foarte utila cand e integrata. Nu trebuie sa neglijezi factorul comoditate si ecranul mai mare. Iar la Dacia costa 300 Euro tot sistemul.
acsel: ahahahahahahaha. Daca iti place sa stai cu telefonul in parbriz nu cumperi(si nu toti prefera smartphone)
Navigatie, navigatie…dar voi ati vazut unde e pozitionata? Ma mir ca nu e in locul scrumierei. Sunt curios cate victime o sa faca navigatia aia la care trebuie sa te uiti in jos. (Oare e pozitionata asa datorita „calitatii” ecranului pe care nu se mai vede nimic daca batea lumina in el?) :-))))) Si factorul wow: butoanele de actionat geamuri sunt acum pe usa (ce au altii din „evul mediu” ) :-))))))))))) Dacia..pfff
Motorul 1.2Tce de 125 de cai ar fi fost perfect pe Sandero sau pe Logan. Pe un Duster 4×4 ar fi mers motorul diesel de 1.6 si 130CP insa Renault il pastreaza pentru gamele superioare. In unele tari Renault Duster vine si in varianta cu cutie automată. Duster-ul se vinde bine in vest, cu toate ca pretul e marisor.
Interesanta reclama, dar tot o Dacia obosita ramane.
animal00: e exagerat. Pana la urma, e o Dacie.
Se face Duster cu cutie automata pt anumite tari. Si chiar cu motorizare mai mare. Stiu, nu te incalzeste cu nimic
@Zoso, ce Megane bre, la 8000 iti iei lejer Laguna 3 daca e sa opteze pt Renault
bai zoso, numai cunoscatori ai fenomenului rutier ai pe blog.
@bog de unde ai acea informatie legata de cutia automata? Dacia nu spune nimic de asta si cel mai probabil nici nu vor sa auda. De fapt sigur nu vor sa auda de asa ceva.
pretul de <20k full e marisor? lol
animal00: Pentru ca… tocmai aia ziceam. E Dacie, deci nema fiabilitate / dotari / caracteristici dinamice. Cu exemple numarate, daca vrei.
Trei stele NCAP pentru o masina proiectata si produsa in Europa? Bafta.
Reclama nu e rea.
deci: nu conteaza fiabilitate/caracteristici/dotari/pret concurenta. Tot ce conteaza e „dacia”.
logic. Pentru ca…
mi-a placut reclama, m-a convins sa-mi iau un a8.
De obicei un facelift vine pentru a înfrumuseța cât de cât o mașină; aici au pus grila față încărcată, cu cromul ăla și prea mult crom în faruri. Plus cutia automată care este vândută în alte țări are bățul incredibil de hidos.
Oricum, rămâne un best-seller Românesc și o mașină care își merită banii.
Așteptăm alte dotări de confort cum ar fi: xenon de fabrică, senzori de ploaie/lumini, climă, hill assist etc.
Dotări tehnice așteptăm: motoare mai mari, cutie automată (care să dea și bine pe mașină).
Reclama e de manual : nu sare masina prin foc, nu trece pe sub apa ci chestii tipice- femeia are nevoie de navigatie ca altfel se pierde, cand vine barbatul trece in dreapta, masina e buna si la munte si la mare.
da eu nu vad facelift-u’ …imi place cum arata duster, da parca e fix la fel ca si pana acum
Tipic romanesc: altii il cumpara Dacia in disperare iar la noi omul prefera sa ia cazaturi la mana a doua, cu kilometraj dat peste cap si facaute tandari care costa cat un logan nou. Si in loc sa sustina brandul care aduce bani la buget ii injura reclama.
duster de la ce vine?
a. s-a ales praful
b. s-a asezat praful
c. ridica praful
Castigatorul are de ales:
1. breloc dacia
2. set presuri
3.un cric
Am mai auzit folclorul asta, cum ca dacia produce cutii automate dr pentru masini destinate altor tari. Pe mobile nu exista nici o dacie automata, nu duster, nu logan, sau sandero, NICI O DACIE!
Pentru anglia nu exista optiunea automata, desi amatori ar fi. Vreau sa aud un exeplu concret: da, te duci in trinidad si acolo poti cumpara dacia automata…
Comenzi pe volaaaan!!???
adi:
1. fiabilitate: aici vorbesti din auzite.
2. Dotari: cam ce ai mai vrea la dusterul de 18k?
3. caracteristici dinamice: la un suv?
Mda. Vorbesti din auzite.
Dacia a facut masini pentru nivelul la care eram in comunism , costa sub 3000 $, un Bmw in ani 80 costa 20.000$. Daca nu va place Dacia eu va recomand KIA, am mai auzit nebuni care erau impotriva la Dacia dar ei isi cumparau KIA ca doar nu sunt timpiti sa conduca Dacia.
@Mircea, crede-ma, se fac Dacii cu cutie automata. Verifica in tarile din Golf.
@ Baxt: Am eu senzatia sau acolo nu se cheama dacia, vad duster automat dar pe site-ul renault, nici o mentiune de dacia. Pe mobile.de nu vad renault duster, sa caut un duster automat… Nu am putut sa inteleg marketingul celor de la renault: voiam sa imi cumpar kangoo cu cutie automata: pentru romania nu se poate, nu vindem. De ce ofera automate doar pentru anumite piete… Doar la ei am intilnit apucaturile astea…
@PCH – daca ai bani de A8 – ce pana mea te uiti la reclame cu Dacia?
Culmea YouTube: să te pună să vezi o reclamă înainte de a te putea uita la o reclamă!
Şi ceva puţin off-topic: o mulţime de comentarii sunt „Hidden due to lowcomment rating. Click here to see.”. Problema este că la fiecare articol doar la prima funcţionează „Click here to see.” La toate următoarele trebuie 2x click here to see. Un mic defect în plug-in.
@Mircea, lucrez in cadrul Grupului insa nu detin competenta sa iti dau un raspuns aici vis a vis de nelamurirea ta.
@Mircea
http://www.renault-me.com/welcomepage.html
Gearbox type – 4-speed automatic
@animaloo:
Fiabilitate:
Exemple de la Logan – daca nu gresesc, aceleasi motoare:
– injectoare la 30k (diesel)
– trepidatii la plecarea de pe loc (la 40k)
– cutie de viteze care caraie la bagarea intr-a treia si a patra (de la 50k)
Masina condusa de un „om serios”, nebrutalizata, necirculata pe taxi, luata noua.
Nu mai zic de treburi „minore”, gen:
– climatizarea blocata pe cald maxim (de doua ori)
– usa de la torpedou care initial nu se mai inchidea, dupa reparatie s-a strambat (si nu mai stinge becul ala dinauntru, e atroce sa conduci noaptea cu o lumina aprinsa in dreapta-jos)
– troncanituri, bocanituri, scartaieli (hai sa zicem ca astea-s din cauza drumurilor, desi la 30-50k…)
Dotari:
– ESP standard?
– airbag-uri (mai mult de doua in standard)?
– geamuri electrice (credeam ca s-au desfiintat manivelele)
– A/C standard (mi se pare tupeu sa ceri 16k euro pe o masina si sa nu ai asta in standard)
Caracteristici dinamice:
– o plaja de cuplu mai mare, nu un motor care se plictiseste de la 2200 rpm incolo
– un motor de mai mult de 110 CP la o masina de o tona juma’?
@sandu: Am vazut, dar nu e dacia, e renault. nu situ cit de relevanta e regiunea, nu am cum sa imi cumpar masina de acolo, in europa nu gasesc deloc, nici sub numele de dacia duster nici renault duster. Desi cerere de automate exista, renault / dacia are propria viziune de marketing, pe care eu ca si potential client trebuie sa fac eforturi prea mari sa o inteleg/ocolesc pentru a intra in posesia unui produs. Asta ma va indeparta si pe viitor de brand, o simt ca pe o lipsa de respect…
@baxt Bune comentariile pentru cineva care lucreaza „in cadrul Grupului” (sic!)
De la fuga de raspundere ca sport national, (” lucrez in cadrul Grupului insa nu detin competenta sa iti dau un raspuns aici vis a vis de nelamurirea ta”), pana la informatii irelevante, („se fac Dacii cu cutie automata pt tarile din Golf”). Ce vreau eu sa intreb (daca poti sa raspunzi bineinteles): de ce navigatia la acest model se afla sub prizele de aer frontale, JOS pe consola centrala? Ai putea sa conduci uitandu-te la ecranul navigatiei, cu ochii IN JOS nu spre parbriz?
@leco – Mie mi s-au parut ok comentariile lui, ca si angajat. Tocmai ca nu detine informatiile nu s-a bagat sa emita judecati.
Navigatia sub grila de aer o are si VW cel putin la Caddy si Touran – (cel putin astea le stiu eu) e deranjant, dar uite ca se intimpla si la case mult mai mari… Sa dau eu un posibil raspuns : e o ramasita de design de pe vremea cind nu aveai comenzi pe volan pentru audio si trebuia ca unitatea audio sa fie cit mai aproape de schimbatoru de viteze, unde ai tot timpul mina…
Nu stiu ce s-a intimplat cu tehnologia de proiectie pe parbriz a unor informatii, parca toyota si bmw aveau asa ceva (bine, iti arata o sageata si ceva informatii sumare, dar e extraordinar, nu mai cobori ochii sa cauti navigatia pe sub volan…)
@leco, daca tu crezi ca prin pozitia mea in cadrul grupului , pozitie care NU imi confera dreptul de a discuta detalii despre produse, inseamna „fuga de raspundere” ai o problema.
Pentru orice detaliu legat de produse exista departament de comunicare la fel ca in oricare alta firma si care te poate lamuri la orice intrebare.
Eu la zoso pe blog de ani buni sunt doar „baxt” nu oficial Dacia. Multumesc pentru intelelegere.
am doua loganuri in familie. Pe unu l-am troncanit eu pana spre 70. Exceptand chestia cu torpedoul, mizerabila ce-i drept la modelele vechi, si nistei greieri, toate celelalte chestii sunt noi.
cred ca 4 airbaguri s-au bagat cam la o luna dupa ce mi-am luat eu loganu. 2007.
Geamuri electrice…sunt pe modelele superioare.
Ac…este pe model standard. Dusterul coaja e 10k. nu 16.
dusterul are 1.3kile. Evident o sa fie un puturos. pana si foresteru la 158 de cai e puturos.
un motor mai puternic deja ducea masina spre 20k. Unde iar te gaseai sa zici „da nene, are 140 de cai si navigatie si 4 airbaguri si puncte puncte, dar e dacia, cum sa dau atatia bani pe ea”.