Unul din motivele pentru care nenea ala care a scris manifestul ala intitulat „M-am saturat de Romania” era ca Bucurestiul are un buget mai mare decat Transilvania. Ceea ce n-ar fi asa de rau, daca Bucurestiul ar arata ca o capitala sau macar ca un oras.
Dap…
Mulțumesc că ai citit acest articol.
Dacă vrei să susții acest blog, cumpără un abonament de 5$
aham…stai sa vezi ca vor sa faca un parculet in militari, pe la complex apusului, si vor sa-l faca intre 2 blocuri…dar nu, nu se anunta administratorii de bloc, locatarii daca sunt de acord…doar se afla din greseala ca luni (maine) vor veni cu buldozerele sa faca parc la oameni sub geam…sunt curios cum o sa fie, pentru ca din cate stiu, de la fiecare bloc la parc ar trebui sa fie 10 metri distanta…si intre blocuri e distanta de 30 metri…
initial trebuia sa fie in spatele blocului 75 de pe strada Ghirlandei nr. 54, dar cineva din bloc, probabil cu pile, nu i-a convenit sa ii dispara gradina din spate…asa ca acum va fi in spatele blocului 76…pot doar sa sper ca e cineva cu pile in bloc
Tocmai mi-am varsat nervii pe Bucuresti intr-un post de vineri seara, aici. Sintem in mare rahat cu Bucurestiul asta, asta-i adevarul. L-am votat pe Videanu in 2005 sau cind s-a votat, dar regret.
Oh, ?i de abia a?tept s? m? mut ?n cur?nd ?n sectorul 3 ca s?-mi ridice Negoi?? ma?ina cu care car mobila pentru c? am parcat-o pe locul unuia ?i ?la a dat rapid telefon s? reclame. ?n rest da, 3-u arat? cel mai normal. P’aici prin 6 am facut de vreo 10 ori reclama?ie pentru o hait? de c?ini prip??i?i la geamul unei babe. Acum m? latr? deja stranepo?ii alora.
mda… nici mie nu-mi convin multe din bucuresti. ce sa fac? sa plec unde? nu zic pe de alta parte ca primaria este usa de biserica. adevarul este ca traim intr-un santier. un santier care pompeaza bani in draci. deocamdata stau aici si nu ies pe strazi la orele de varf (evit praful si aglomeratia).
avantaje si dezavantaje.
Alex,
ar trebui sa te bucuri pentru parculet. Acum ce se afla acolo? Garaje de piatra?
La facut parculete in loc de betoane am inteles ca e campion Negoita(3), singurul care mai misca ceva in Bucuresti.
toata lumea la biciclete!
cristi roman, in spatele blocului momentan sunt gradini, meri, nuci, brazi…sunt cateva bancute pe care mai vine lumea si mai sta…daca vrea sa faca un parculet, in mod normal ar putea sa-l faca pe langa uzina de la coltul blocului…este un spatiu destul de mare pustiu acolo…dar repet, probabil a intervenit cineva cu pile din blocul 75 si nu se face acolo, cum trebuia initial
nu sunt parcari, nu e mizerie… dar deh, probabil trebuie investiti niste bani ca sa arate si poteras ca face ceva
acest parculet mi se pare o idee idioata pentru ca acolo este o zona foarte linistita, dar daca se va face parc, cred ca mai degraba vor sta drogatii pe acolo decat copiii…si atunci cred ca va mai aparea un proces la curtea pentru drepturile omului de la haga
O nu, ce ma asteapta din toamna?!
Lol, primarul-proiect! „Vin imediat!”
Eu ma mir cum de au ajuns sa suporte bucurestenii, doua asfaltari ale Bd. Magheru’ la nici doi ani distanta intre ele.
Parca il aud si acu: a fost necesara reasfaltarea din cauza „crapaturilor microscopice in asfalt”.
Scuze mai imbecila nici ca s-a auzit pana atunci.
@ Mikutzu – cred ca mania cu locul de parcare „al meu!” e in fiecare sector. Stau in 4 si am chiar la mine in bloc un asemenea fenomen. Ala cred ca si-ar parca masina si in casa; locul si l-a luat pe trotuar fix in fata aleei de la intrare. Si moare de nervi cand cineva strain ii parcheaza pe el.
Sa va mutati in Otopeni. Cel mai bogat oras pe cap de locuitor..ceva in genul Cartierului Francez.
Alex, In blocul 75 cel cu pile e nenea care isi parcheaza masinile langa ghena. E imposibil sa nu i le remarci mai ales daca circuli pe acolo.
Presupunand ca suntem vecini de bloc la ce scara stai?
ne-am saturat de Bucuresti dar fara el nu putem, cam asa e .
Lasati ca acusi vine Valentines day :))
Apropo a inceput campanie impotriva acestei monstruozitati.
mai comentez ceva si apoi tac.
nu inteleg de ce atat de multa lume injura acest oras. oh da, stiu, este murdar, este in constructie, este plin de praf, de aglomeratie etc etc.
este orasul care aduna 50% din pib-ul romaniei. 50% din valoarea facuta de economie este adusa (sau produsa direct) in bucuresti. orasul se dezvolta demential, am feedback de la straini care sunt uimiti cum creste acest oras.
mi se pare putin trasa de par atitudinea „hai sa injuram bucurestiul… dar eu nu ma mut de aici ca in provincie e asa si asa…”
nu am vazut pe nimeni legat cu lanturi de vreo cladire in centru… sau pe la periferie. cui nu-i convina sa plece. la urma urmei nu inteleg de ce atatea comentarii. nici mie nu-mi convin multe, insa stiu ca aici sunt banii. evit cat pot aglomeratia si mizeria si cu asta basta. succesE!
sincer…bine va face…nu sunteti in stare sa alegeti primar un bucurestean…Ciorbea din Brad (Hunedoara)- Basescu din Constanta, Videanu din Ploiesti…
munster, daca esti tu asa destept spune de pe acum pe cine sa alegem primar la viitoarele locale. presupun ca in inteligenta ta infinita ai ales primarul perfect pt orasul in care locuiesti si esti cel mai fericit acolo. bravo tie.
pana atunci, lasa-ne pe noi muritorii de rand in rahatul nostru aici. te asteptam cu noi lectii.
Apropo de metroul de Otopeni…
De ce nu se poate face o linie de suprafata tip ‘Sageata Albastra’ cu plecare din Gara de nord, pe ruta Balotesti. Avand in vedere ca din statia Balotesti se vede turnul de control de la Otopeni si avioanele pe pista, si mai ales ca e doar camp intre gara si aeroport, eu nu vad cat de greu e sa se faca macaz la Balotesti si sa se puna sina pt 800 de metri cat mai e de acolo pana in aeroport. Daca nu ma credeti cat de aproape este gara de aeroport uitati-va pe harta satelit de aici:
http://wikimapia.org/#y=44586311&x=26099739&z=15&l=0&m=a&v=2
De ce trebuie sa mai asteptam 7 ani pt metroul subteran cu alte tepe la contracte si toate cele cand linia de tren este acolo deja?
Cum Chrisule, nu stii de ce ? Eu am impresia ca stii. Pentru „padandarat”, vorba lui Mircea Badea prietenul fratelui Zoso.
Pai milioanele de dolari crezi ca se fac asa usor ? A? ( oricum, daca poti, fa ideea publica, poate sar niste ziaristi sa o sustina, desi multi din ei numai la subiecte de 3 lei pub botu’ )
E o chestie tare ce spui tu.
Mda ar fi interesant daca ar baga cineva in seama subiectul asta, dar vorba ta…
Ah si m-am uitat mai atent pe harta, si linia este deja trasa fix pana in incinta aeroportului – macazul este chiar la intrarea in gara, e folosita de vagoanele de combustibil/marfa dupa cate vad, si nu ar fi greu sa se mai extinda putin pana la usa aeroportului.
Erata la comentariul precedent ” parand?r?t ” nu padand?r?t.
?i ar mai fi o varianta din Gara Basarab, sa nu se aglomereze Nordul prea mult.
Oricum, costul metroului pe care vor ei sa-l faca e urias si nu cred ca se justifica.
Sa fim seriosi, parca acelasi om ar merge zilnic la aeroport.
Niste curse din ora in ora cu un tren special cum zici tu ar fi arhisuficient, ce sa spun, le trebuie metrou acum.
Bucurestiul este un oras distrus. Iremediabil. Un oras unde carpeala este perpetua. Iar cei 2 milioane de insi care il populeaza se pare ca sufera toti de un soi de masochism anapoda si malefic.
Treaba aia ca face 50 la suta din PIB s.a.m.d. e praf in ochi, e pentru ca aici s-au aciuiat majoritatea multinationalelor si in statistici raporteaza pentru Bucuresti. Iar aia cu strainii care zic ca orasul se dezvolta „demential” (sic, LOL) e la mintea cocosului. Pesemne ca „strainii” sunt aia care au facut si fac zeci de hectare de hangare ordinare numite supermarketuri. Sunt aia care, speculand cu perfidie criza de locuinte intretinuta de 17 ani de administrare mioritica iresponsabila s-au lansat acum in afaceri fierbinti (si suculente!) in noul El Dorado imobiliar de pe Dambovita.