Dacă vi se pare că accidentul începe la secunda 9, vă înșelați. El începe la secunda 4.
00:04 Peugeotul se preface că nu vede. ce șanse sunt să fi fost o mămică la volan?
00:09 Bmwul aproape o calcă.
Mai e ceva aici. Pentru că șoferii s-au obișnuit să nu semnalizeze și să îi vadă pe alții cum nu semnalizează, este posibil ca Bmwul să fi crezut că Dusterul face stânga fără semnal. Sau a oprit ca prostul din orice motiv. Chiar, sunt curios să întreb șoferul Bmwului de ce credea că s-a oprit Dusterul. Nu știu 9 luni fără permis. De prost 8 luni fără permis. De fraier 7 luni fără permis. Aiurea 6 luni fără permis.
La final, vina aparține poliției rutiere. Cineva trebuie să vegheze ca șoferii să fie atenți la condus când sunt la volan, nu la telefon, nu la avioane. La condus.
Nu conteaza ce face duster-ul, boul cu bmw merge cu viteza si ce dracu scrie la manual ca tre sa faci in apropierea trecerilor de pietoni ? mai ales ca nici nu avea vizibilitate
Ar trebui adaugat in lege si la examenul auto, cand o masina este oprita complet in fata trecerii de pietoni pe alta banda sa fii obligat sa opresti si tu, ca nu degeaba a oprit omul, doar nu s-a plictisit sa ia o pauza de condus in fata zebrei cu zebra goala.
boul cu bmw este pleonasm...
"...si ce dracu scrie la manual ca tre sa faci in apropierea trecerilor de pietoni ?"
Și cu toate astea, există imbecili care au dat mânuțe roșii, deși ai 100% dreptate
Un “sofer” din asta cu un Cayenne era sa ma transforme in statistica acum ceva vreme.
A oprit autobuzul pe b1 sa ma lase sa traversez. Am avansat foarte incet si cu atentie pentru ca nu vedeam b2 din motive de autobuz si aveam deja “sechele” cu soferi neatenti. Meseriasul meu a venit lansat cu un 70-80 cinstit pe B2 cu autobuzul oprit langa el la trecerea de pietoni. Nu a schitat nici un gest de frana sau ceva similar efectiv a zburat si dus a fost. Daca nu cascam ochii, eram la stiri si in aminitirile apropiatilor.
Politia rutiera lipseste, soferii fac ce ii taie capul pentru ca ei nu sunt pietoni niciodata si nu stiu ce inseamna sa fii pieton si viata merge mai departe. Cu noroc si bagare de seama. Altfel apari in statisticile alea misto care ne tin pe primul loc in Europa(campionii) si de care Politia Rutiera nu vrea neaparat sa discutam pentru ca e de munca acolo. Si de ce sa muncesti daca poti sa nu muncesti? Banii vin oricum la final de luna iar daca e nevoie mai bagam o actiune cu radare si am rezolvat situatia.
Se poate si mai rau.
https://www.delta-optimist.com/local-news/portion-of-scott-road-closed-in-north-delta-following-two-vehicle-collision-that-sends-motorcycle-onto-pole-photos-12260865
https://www.ebihoreanul.ro/stiri/imagini-socante-de-la-accidentul-grav-din-santandrei-un-barbat-trage-de-casca-adolescentei-ranite-si-ii-misca-trupul-dr-borcea-absolut-inacceptabil-201818.html
Asta merita puscarie doat pt ca a miscat fata, nu conteaza daca i-a si produs leziuni, desi cum misca, ma indoiesc ca nu.
Daca nu exista pericol mai mare, incediu, explozie, sangerare mare, sau ceva de genul care sa puna in pericol mai mare victima, NU MISCATI VICTIMA, ca faceti mai mult rau decat bine.
Daca e in masina, deconectat bornele de la baterie si asteptat descarcerarea si ambulanta.
Am oprit la un accident, nu era ceva ft grav, unu si-a rupt mana si piciorul(nu a avut centura) si o fetita de 8 ani, in spate, fara centura, probabil picior rupt.
Am scos borna de la baterie, am stat langa fetita si am vorbit cu ea pana a ajuns ambulanta.
Niste tarani, au incercat sa traga de usa(usa era blocata de la accident) si sa scoata fetita pe geam.
Le-am zis, nimeni nu misca fetita pana nu vine ambulanta, bornele-s trase, nu ia foc nimic, pe langa picior, fetita spune ca o doare spatele, simplu.
Daca trageau idiotii de ea, probabil ii faceau mai mult rau.
Primele cercetări ale polițiștilor arată că o șoferiță n-ar fi oprit la „Stop”, lovind din plin o adolescentă care conducea, având permisul necesar pentru această categorie, o motocicletă ușoară.
mie mi se pare ca motociclista avea viteza.
ce se intampla in acest caz ? soferul poate a vazut-o, a aproximat distanta si s-a gandit ca are timp sa treaca.
ce se intampla, legal vorbind cand e o situatie de genul asta ?
Pai ce sa se intample? Exact ce e logic sa se intample. Se va constata ca masina nu a oprit la stop, soferita va fi declarata vinovata in prima faza, moment in care un politist va spune: "stati asa, dragi colegi, ca este aici un baiat Razvan, caruia i se pare ca motocicleta avea viteza". La care toti ceilalti isi vor da cate o palma peste frunte, iar dupa ce adolescenta va fi declarata unica vinovata, vor incepe sa aplaude frenetic!
motociclista chiar avea viteza mare, probabil mult peste limita. si nici ceamai vaga reactie de frana sau evitare. practic a dovedit ca nu avea dreptul la acel permis.
in acelasi timp soferita avea stop si ala nu tine cont daca cel de pe drimul cu prioritate incalca una, mai multe sau toate legile din lumea asta. stop. si daca nu a fost capabila sa estimeze viteza motocicletei inseamna doar ca nici ea nu are dreptul la permisul ala.
dobitocul care trage de casca... un dobitoc. sinistru.nu ar trebui sa aiba permis pentru respirat.
sa intrebam pe cineva mai destept ca noi
Expertiza tehnică: Singura modalitate prin care poți scăpa de vinovăție (sau prin care poți obține o culpă comună) este demonstrarea faptului că motociclistul rula cu o viteză atât de mare încât accidentul nu a putut fi evitat indiferent de asigurarea ta.
Dacă există camere de supraveghere în zonă sau martori care pot confirma viteza fulgerătoare a motocicletei, acelea sunt singurele tale șanse de a demonstra o culpă comună în instanță. Altfel, procesul-verbal te va indica pe tine ca unic vinovat pentru „neacordare prioritate vehicule”.
Mno, printre bihoreni, se vede inteligenta nativă (artificiala) după cum pășește....
Ca să nu mai vedem astfel de specimene libere pe stradă, e de întrebat procurorul de caz de la cine a luat avizul psihologic pentru dosar înscriere examen auto....
Cursuri de prim ajutor in scoli zisesem la o postare precedenta.
Cursuri de prim ajutor si la reinnoirea permisului zic acum. Stiu barbatul poate nu avea permis, dar daca macar soferii ar avea, ar stii sa le zica si pasagerilor ce sa faca sau,mai ales, ce sa NU faca.
@Anghel7CaiFrumusei: Arhi, tu esti? :)))
Intr-o nota mai neironica, radem, gluming cu permisele de la Pitesti, dar sa vezi ce usor se iau si la Oradea pe suma modica de 1000 de RON (asa si-a luat permisul si fosta, ca aia nu era in stare sa tina masina pe drum drept).
@Razvan
'Dacă există camere de supraveghere în zonă sau martori care pot confirma viteza' - Voi chiar asa credeti ca fuynctioneaza lucrurile !?
Viteza motocicletei va fi determinata prin expertiza tehnica auto. Iar in urma expertizei o instanta de judecata va determina procentul de vina al motociclistului si al soferului. In urma acestor procente cat si a altor circumstante care au dus la producerea accidentului, soferul, care este principalul vinovat, va primi o pedeapsa mai mica sau mai mare.
O vecină a murit acum câțiva ani într-un accident rutier, a fost lovită pe trecerea de pietoni de un "bolid" care făcea liniuțe cu alt prost. Pentru că făceau parte dintre șmecheri si/sau au decartat unde trebuia, soferul n-a pățit nimic, cel mult cateva luni permisul suspendat. De atunci mi-am schimbat radical modalitatea de a traversa strada. In primul rând, în situația de mai sus, eu n-aș fi luat-o la goană. De obicei mă opresc intre benzi și mă uit dacă sunt mașini pe banda următoare, apoi pășesc, cu riscul să-mi iau înjurături de la cei deja opriți. Nu mă interesează ce au ei de spus, nu sunt acolo să le dau lor liber ci să-mi protejez viața. Și, în același timp, sunt super atentă la masini chiar si pe trotuar fiind. Am văzut o tanti înfiptă într-un bancomat la 10 metri de mine, a demarat rachetă de la semafor direct in el. Putea fi un om care scotea bani acolo. Puteam fi eu la semaforul de pe partea aia. Principiul cel mai sănătos de ghidare in viață este "dacă nu te protejezi singur, nu te protejează nimeni". Că chiar dacă ăla face sau nu pușcărie, tu tot mort rămâi.
La fel. Mi s-a intamplat la trecere de pietoni, ud pe jos (o ploaie mocaneasca) sa opreasca masinile de pe banda 1 si 3, iar banda 2 se uita in alta parte, m-a vazut abia cand m-am oprit dupa banda 1 ca sa ma asigur, a pus frana vietii lui dar tot s-a oprit la vreo 3 - 4 metri dupa trecerea de pietoni. Si a ramas acolo cateva secunde bune ca sa prelucreze ceea ce tocmai era sa i se intample. Asa ca ce zice legea este una (ca zice abia dupa ce te-a rupt) dar ce faci tu ca sa iti fie bine este mai important.
Așa și eu, mă asigur de 5 ori înainte chiar și pe trecere, ba chiar înainte să se facă verde analizez și intersecția stânga, dreapta.
@florinel si cosmin:mă, fără să fiu agresiv cu niciunul din voi, dar de ce vă contraziceți într-o discuție ( mai puneți și pariuri consistente) în care niciunul dintre voi nu este sigur că ce spune este adevărat?
Cînd ești convins că e adevărat ceea ce susții, înțeleg! Când minți deliberat, înțeleg din nou, scopul tău e să dezinformezi, dar când nici nu ești sigur că ce spui adevărat, nici celălalt nu e sigur că ce spune e adevărat, care escopul acestei dispute?
trecere de pietoni peste 4 benzi fără semafor. CNAIR sunt niște ticăloși complici la majoritatea tragediilor rutiere . Soluția găsită de fata de mai sus este din păcate cea mai sigură în 2026
@Warcloud, ala e un drum din Brasov, in cartierul Tractorul (cel de case, nu cel cu blocuri). Nu stiu ce treaba are CNAIR acolo. Drumul este in administrarea primariei. E adevarat ca in ultimii ani a devenit foarte circulat, ca ruta alternativa de intrare/iesire in/din noile rezidentiale din zona (Urban, Top City, Granddis etc.).
In urma cu 8 - 10 ani nu era atat de aglomerat si nu era necesar sa semaforizezi intersectiile din zona.
Ridică mâna ca să-l faci atent pe șoferul de pe b2 ca stai un pic acolo să te uiți dacă nu vine ceva pe cealaltă bandă.
Eu unul dacă la trecere nu văd ce e pe cealaltă bandă, nu trec. Mă uit înainte.
Asta e motivul pentru care nu-mi place să trec prin fața autobuzelor care opresc la trecere - nu văd ce este după ele.
"00:04 Peugeotul se preface că nu vede"
Ce treabă are? Nu are pieton pe sensul lui (stradă cu 4 benzi), nici în proximitate.
Plus zbughirea inconștientă a fetișcanei (legea ca legea, dar nu e normal să te deplasezi în mod predictibil, dacă tot ai de interacțiinat cu oameni și mașini?).
Parca s-a schimbat codul rutier. Poate sa aiba drumul 100 de benzi, daca la mijloc nu exista un refugiu (loc unde e intrerupta trecerea de pietoni) masinile trebuie sa opreasca daca exista un pieton pe trecere (nu conteaza daca e pe sens opus, tot trebuie sa opresti)
N-am verificat recent (recunosc!), dar aș pune un pariu consistent că e cum zic eu.
De unde o scoateți fraților pe asta cu refugiul? Aratati-mi si mie un articol din cod care ma obliga sa dau prioritate pietonilor de pe celalalt sens.
https://www.drpciv-romania.ro/codul-rutier
Nici o mentiune de refugiu sau sens
https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocument/164782
Aici se mentioneaza sens de mers. Interpretarea cred ca tine de politist.
Din experienta personala, am fost oprit de un echipaj pentru ca, pe un drum cu 2 benzi pe sens, nu am oprit la trecere cand cineva a inceput sa traverseze pe sensul opus.
Mi-a povestit agentul ca s-a schimbat legea si ca trebuie sa opresc daca nu exista refugiu. Am scapat doar cu avertisment.
Conform codului rutier trebuia sa opreasca. Nu e o modificare noua, in 2007 cand am dat eu permisul era la fel. Un pieton pe trecere te obliga sa opresti, fara sa conteze distanta, directia, etc..
Dar, sa presupunem ca patiti la fel si nu opriti (nu apucati sa opriti). Puneti frana, totusi... Conteaza foarte mult si-l atentioneaza pe cel din spate.
Cosmin primul. s-a schimbat dar fix invers dreat zici tu. era ca esti obl7gat sa opresti indiferent de numarul de benzi si de unde vine pietonul, acum e ca trebuie sa fie pe sensul tau daca sunt mai mult de o banda pe sens.
adica pejoul e pe dreptul lui. dusterul opreste regulamentar pentru ca copilul se apropie de sensul lui. bmw-ul e muist.
florinel6, ai dreptate asa zice legea, nu trebuie sa acorzi prioritate decat celor aflati pe sensul tau de mers, numai ca in acest caz pietonul era destul de aproape de mijlocul drumului, si in acest caz trebuie acordata prioritate pietonului.
Pentru restul care nu au auzit de asta : La scoala te invata sa opresti, nu iti zice de faza cu sensul de mers, pentra ca la examen te pica, motivul : tu trebuie sa demonstrezi prudenta.
Oricum regula no1, daca vezi unul ca se opreste, de curiozitate cel putin trebuie sa te opresti si tu. Chiar daca ai perfecta vizibiliate.
Intrebare la domnii soferi care is mai experimentati ca mine:
Je isi aminteste ca la trecerea pentru pietoni nesemaforizata opresti de cand pietonul isi manifesta intentia/coboara de pe trotuar pana urca in partea cealalta. Asta e clar atunci cand ai o singura banda pe sens. Cand ai mai multe... se aplica doar pe sensul tau... conform rationamentuli de mai sus.
Intrebarea mea este ce faceti cand sunt 4-6 benzi? (de ex Splaiul Unirii la Semanatoarea - pentru cei de au deschis tv-ul mai tarziu, zona Petrica (petrache) Poenaru)
(am vazut ca se practica la greu optiunea 2 chiar si pe strazile cu 2 benzi pe sens... a trecut de banda ta... ii dai ii gura)
Eram... doar curios
Da zidane, daca a trecut de tine, si ii vezi spatele, ai liber sa treci
Legea prevede pentru pietoni, "deplasarea predictibilă" pe trecerea de pietoni? Cred că este o fantezie nemuritoare. P.S. Sunt posesor de permis de conducere auto, conduc de cel puțin 200.000 de km, mi-am luat-o odată pentru neacordare de prioritate, etc. Şi am fost cel puțin în două situații în care deplasarea mea normală aproape s-a intersectat cu un autoturism în viteză, pe trecerea de pietoni, în condiții de vizibilitate. Când este vorba de acordare de prioritate, înseamna că pietonul/pietonii sunt MAI importanți decât autovehicolul în ce priveşte practica traversării arterei de circulație: vezi trecerea de pietoni, reduci viteza la 30 km/h, beleşti ochii mari.
Am patit asta. Eu pieton, venind dinspre axul drumului. Banda 3 a oprit, banda 1 a oprit, pe banda 2 nu era nimic. Am inceput sa traversez. Cand eram pe banda 2, a venit unu lansat, de pe 3, clar nu avea timp sa opreasca. A schimbat pe banda 2, a trecut prin fata mea, m-a atins/ daramat pe jos cu aripa stanga fata, si a mers in continuare, nu a oprit. Cel de pe banda 1 a iesit din masina, sa ma ajute sa ma ridic. Din pacate, nici el, nici cel de oe 3 nu aeau camere in bord. Am sunat la 112 , am dat marca/ modelul masinii/ culoarea/ nr de inmatriculare fara ultima litera. Le-a pasat doar ca nu am nevoie de ingrijiri medicale. Au zis ca ma suna, astept de vreo 3 ani. Traiasca politia romana!!!!
Poliția pe care o apărăm.
La condus? Pai cum, sa ratez notificarea de whatsapp sau insta? Daca e ceva super funny?
Cred că e sindromul ăla "fear of missing out".
Suntem bombardați de informație, știri, aplicații și alte cele la tot pasul. E deja absurd și obositor. Nu, nu vreau aplicație sau cont la magazinul sau restaurantul vostru de nu știu unde, mia ales că poate merg 1 singură dată și gata, că poate nu e în orașul meu etc.
Scuze ca ma repet, am mai scris si altadata, exista o statistica facuta profesionist, doar vreo 3 -4 % din accidentele pe trecerea de pietoni (deci 100% pietonul e nevinovat, era pe verde, nu era pe vreo bicicleta samd) societatile de asigurare despagubesc conform REMA (raport de evaluare medicina de asigurari) si acestea in fericitele cazuri in care cei accidentati si-au luat avocati specializati (nu tepari) si si-au permis sa conteste in civil ofertele batjocoritoare ale asiguratorilor !
In mod normal maine ar trebui sa auzim ca 3 carnete au fost suspendate, duba alba plus imbecilii aia doi. Hai ca nu e greu, e moca, nici macar nu trebuie sa mearga in boscheti la ce pica.
Tosusi, relexele soferului de bmw si franele masinii sunt de apreciat.
Reflexe? Reflexe bune avea daca belea ochii la duster. Oricum are permisul suspendat daca filmarea ajunge la politie.
soferii 90% sunt carnati, daca vrei iti fac niste videouri de pieton sa te convingi.. pana nu se vor aplica amenzi serioase.. tot or sa fie accidente la trecere
Lăsați că și pietonii sunt tot undeva pe la 90% idioți.
Io mor cu ăia care opresc la trecere și îmi fac semn să trec cu mașina, că ei nu se grăbesc.
Nu fi șoric.
@Shoric
Eu mor cu prostii care vad ca nu te angajezi in traversare, el venind pe celalat sens de circulatie, opreste, te invita sa traversezi, tu l-ai fi lasat, ca si asa avea timp sa treaca, nu avea rost sa franeze, iar dupa ce traversezi si o ia din loc scoate capul pe geam si striga:
"Futu-ti mortii matii"
La secunda 7 fata sare ca o capra apoi o ia la fuga pe trecere. La traversare trebuie sa te asiguri că o poti face fără pericol, nu sa te arunci in fata masinilor. Normal era ca dupa ce trecea de Duster sa se opreasca si sa se uite daca nu vine pe b1 vreun BMW in viteza. Poti sa mori cu dreptatea in mana.
Sigur. Pe de alta parte, la cat de bou a fost soferul de BMW, indiferent cum ar fi trecut fata, tot asa era.
@Alin repeta dupa mine tu ca sofer la treceri trebuie sa incetinesti..vezi daca iti iese, cum am mai zis 90% din soferi sunt carnati.. nu opresc nu incetinesc etc ..
La secunda 7 fata se sperie si reactioneaza instinctiv. Am scris eu pentru tine, ca tu pareai idiot.
eu am fost odata boul cu bmw-ul,doar ca eram in supernova. am avut noroc si n-am omorat trei copii ca m-au protejat ei pe mine oprindu-se dupa ala de pe b1 si uitandu-se daca vine dobitocul.
ghici cine se pune acum printre benzi la treceri d-astea dubioase cu pietoni vizibil aerieni. ok, pe ala nu il vezi da' hardughia neagra din mijlocul drumului o vezi ca iti tremura outele ca zgarii bijuteria de praful de pe navara.
Soc si groaza, toti am fost cel putin odata mai mult sau mai putin idioti. Unii recunoastem, altii o facem pe sfintii.
eu niciodata nu am depasit unu care era oprit la trecere.
deci da.
Bmw-ul nu a crezut nimic. Bmw-ul nu știe reguli de circulație, nici de bun simț, se crede la mă-sa în curte pe stradă, dacă îl întrebi nici nu știe ce e cu dungile alea pe asfalt și ce trebuie să facă când le vede.
Sunt sute sau chiar mii de "bmw-ul" zilnic pe străzi în țara asta, niște reduși mental care habar n-au ce înseamnă să conduci o mașină.
Zilnic dacă stai lângă orice trecere de pietoni din România vei vedea multe asemenea cazuri. La noi gluma aia cu traversatul pe la trecere cu cărămida în mână ca să oprească mașinile nu e deloc o glumă. Așa că nu mai încercați explicații savante că nu știu ce a făcut Dusterul și nu știu ce a gândit Bmw-ul sau chiar pietonul (fiindcă, nu-i așa, și pietonul se apucă să traverseze aiurea așa, în loc să moară de bătrânețe pe partea de stradă pe care s-a născut). Suntem o nație de șoferi foarte proști (mulți nu doar la condus ci și în general), care nu respectăm regulile de circulație fiindcă nici nu le cunoaștem foarte bine, fără frică de consecințe (fiindcă ele nu există), și plini de o încredere năucitoare și inexplicabilă că nouă nu ni se poate întâmpla nimic rău în trafic, deși fiecare zi din viața în țara asta ar trebui să ne demonstreze contrariul.
P.S. mwie la ăia care cred că pietonul ar fi trebuit să.... ceva, orice, în acest caz. Sunteți prea reduși.
și la mă-sa în curte îi dă aia cu tigaia în cap dacă nu-i ferește găinile, câinele, pisica.
oare a franat soferul sau bmw-ul (avea sistemul de franare obligatoriu de EU)
Peugeot-ul un muist (a vazut pietonul din timp si a accelerat "pt ca da-l dreacu', nu stau pana trece").
Duster-ul e corect (desi poate fi genul de sofer lipit pe banda 2 cu 25km/h no matter what si atunci tot muist e, in general pt cum sofeaza).
Bmw-ul poate fi in multe feluri (coclet, rachet, pe telefon, ignorant, prost), doar el stie cum a fost.
Deci cei care au respectat regulamentul sunt musti, dar cel cu BMWul nu este:))
voi aveti o mare problema cu banda a 2a. Cumva gasiti alibi tuturor celor care calca oameni pe treceri, care merg cu viteza, care nu dau prioritate, DAR SA NU CUMVA SA MERGI PE BANDA A DOUA.
Mai ales in oras, unde se se stie ca toti trebuie sa mergem pe B1 ca nu exista drumuri la stanga, coloane sau alte lucruri d-astea
Exclus sa caut alibiuri celor care merg cu viteza pe B1 si dau peste pietoni; dar nu-i agreez nici pe cei care se târâie pe B2 cu 25km/h fara motiv. La fel cum nu-s nici fanul celor care fac tot giratoriul pe B1 ca sa fie safe in caz de vreo tamponare.
boul cu bmw - permis suspendat si cu putin efort, 6 luni parnaie
Am ajuns sa ma asigur inainte de a ma asigura ca trec in siguranta pe trecere...
mie mi se pare ca a pus mana pe capota, deci e accident, nu aproape accident
deja chestii de-astea la limita sunt uzuale. sambata in brasov la trecerea de la judetean am oprit si cineva cu nr de spania era sa o ia pe tanara in plin, cu vreo 2 ore mai devreme la trecerea semaforizata de mai sus la fel, cineva a oprit tarziu si era sa ia pe altcineva.
au camere peste tot, au treceri semaforizate (maxim 50% sunt si functionale, restul stau pe galben intermitent) , nu prea am vazut amenzi.
sunt multe zone in care limita de viteza e pusa prost, ex de la intrarea in triaj pana in craiter limita de 50 (unde exista 1 trecere de pietoni si un giratoriu) e prea jos, parca a fost 70, toata lumea o depaseste si nu e nicio problema. dar in oras am observat ca se inmultesc trecerile pe rosu si se forteaza trecerile de pietoni (ex modarom pe bretea), acolo trebuie insistat
am uitat sa adaug si perspectiva de pieton,
un accident necesita 2 vinovati - soferul bou/neatent si pietonul visator. daca unul dintre ei lipseste - dispare accidentul
in bucuresti la un rahat de strada, am stat cel putin 1 minut sa trec pe trecere, nu incetinea absolut nimeni, cred ca mergeau in 70-80 si tot facem cate un mic pas - la cateva secunde pana eram spre mijlocul benzii 1 si s-a hotarat unu sa opreasca, altii efectiv treceau prin contrasens dar nu opreau, daca un politist ar fi stat acolo 1 ora , faceau norma de amenzi
https://maps.app.goo.gl/KCidqaGs7WEtkkSJA asta e locatia
deci raul. Sa inteleg ca daca treci pe trecere si te loveste unu...esti vinovat. Are sens