În unul din obișnuitele teste nemarcate ca atare, Dan Cadar ne povestește cum este foarte special.
Acum, se nasc întrebări:
- butonul ăla este acolo de minim 20 de ani. să nu mai fi condus niciodată o mașină cu cutie automată?
- cum a reușit să plece cu ea de pe loc?
- omul ăsta testează mașini?
Este oglinda perfecta a societatii noastre. Plin de impostori, diletanti.
Hahahahahaha, a mai si semnalizat saracu.
i call bullshit, nu cred ca nu a mai dat in marsarier pana atunci, dar suna bine ca era coada in spatele lui si ca era stresat si greu de gasit butonul. Nu cumva sa conduca noile VW ca le va rupe maneta la cum invarte si trage de ea.
lasa manshalieru
, dasa bagi in drive nu se apasa tot pe butonu` ala?!Asta a fost vrajeala de serviciu, trebuia sa zica si ceva negativ despre masina sa nu bata la ochi si a inventat chestia asta. Nu o face numai Cadar, o face si "celalant"
Spuneti-mi si mie un singur influenker auto care chiar si-a cumparat chinezarie si a renuntat la BMW/VAG etc
Astia sunt exact ca soferul meu de pe duba - "Vin chinezii si o sa faca praf tot - o sa se cumber decat BYD si Chery". Pana i-am cumparat cauciucuri LingLong pe duba si a zis ca el nu se urca la volan cu asa ceva pe masina ca nu isi risca viata pentru niste chinezrii ieftine.
Depinde de la model la model, însă e un tip care a trecut cred că de pe Duster pe MG și a fost cu ea până în nordul Norvegiei și s-a descurcat foarte ok. E tot ceva brașovean.
De cealaltă parte sunt și niște moldoveni vloggeri care și-au luat o chinezărie fără garanție în Europa și alte cele...
Eu cred ca amesteci borcanale - niciodata nici un influencer sau smecher nu o sa isi cumpere o chinezarie in loc de BMW, exact la fel cum nu o sa isi cumpere Logan sau nimic de la Dacia.
Mi se pare amuzant cum oamenii refuza sa vada un aspect - odata cu aparatia EV's brandurile au primit o mare lovitura pentru ca traditia lor ICE nu mai reprezinta nimic, motoarele alea bune 1.9 TDI nu inseamna ca ID4 este la fel de durabil si la fel o Toyota ICE este complet diferita de una EV.
Si in conditiile astea este greu sa mai justifici de ce un EV de la Mercedes este mai bun decat unul de la VW si ambele mai bune decat Xiaomi, ca performantele sunt cam la fel si nu mai exista "senzatiile" date de masina.
Românul știe doar 2-3 modele de BMW, Golf/Polo și uneori o Bora de la VW, să spui că suntem pasionați ca și nație de nemțești, e cel puțin hilar. Ți-ai lua un Passat ceva ori o electrică sau un break, dar alea sunt scumpe și unii abia au bani să bage jumătate de rezervor de la LUKOIL.
@Bigbear: Hold your horses, o mașină nu se judecă doar după motor, contează și trenul de rulare, confortul, dotările șamd. O Tesla Model S e mai scumpă și mai performantă decât un i5 M60 xDrive, dar BMW-ul este net superior la cele mai multe capitole (exceptând tracțiunea unde BMW-ule e tot BMW chiar dacă e xDrive iar Tesla e ca trenul pe șine). Banii nu pot cumpăra experiența și tocmai experiența face diferența dintre un produs bun și unul excelent.
apai, cam asa erau acu niste ani si coreenii si japi. La inceput, erau ieftini si atat.
Momentan iei de la o firma consacrata sperand ca o sa ai plus pe
Dotari nu prea ai cum, ca vin chinezii cu toate.
@FLO - "Banii nu pot cumpăra experiența și tocmai experiența face diferența dintre un produs bun și unul excelent" - te inseli aici, vrei sa crezi ca exista un singur criteriu de cumparare.
Hai sa luam un exemplu clasic - Range Rover - masina este spectaculoasa, ofera o experienta extraordinara insa este foarte scumpa, nu chiar fiabila, intretinere scumpa si depreciere foarte rapida.
Este un produs bun sau excelent?
Inversul este Corolla - plictisitoare si fara multe optiuni insa ieftina, nu se strica si merge mereu. Este un produs bun sau excelent.
"trenul de rulare, confortul, dotările" - astea sunt intr-o anumita clasa insa daca discuti de ele cele mai vandute masini din lume nu are trebui sa existe, gen Corolla sau RAV4 (in cazul nostru Loganul) - si totusi se pare ca lumea nu prea sta in loc de tren de rulare, confort sau dotari, nu?
Pură coincidență, multi vlogheri de YouTube sunt acum sau au fost recent în China...probabil pe banii lor...
come on, au fost la invitația chinezilor, zic și ei, dar mai palmat așa.
Lucika si asa era ud tot pe chinezisme, ca doar aia dau masini presei ca la balamuc.
In curand probabil si Vlad va descoperi cat de bune sunt. Pana la urma nu sunt masini asa rele sau mai rele ca Sangyong si ale chestii, dar cand ii vezi ca le lauda de parca au descoperit roata... bleah.
@Robert - de curiozitate, care este diferenta intre un chinezism si Tesla (eventual acum cativa ani)? Nu au istorie, nu au reprezentante, nu au service-uri locale, nu se gasesc piese si nu stim cum o sa arate peste 5 sau 10 ani, asadar?
Ca Tesla s-a vandut in draci cu toate aceste probleme, nu?
@robert, cand ai pus mana ultima data pe un Ssang Yong? Model mai recent, asa!
Bigbear, îți zic eu diferența. Unii au creat de la zero, alții (chinezii) au furat tehnologie și au făcut reverse engineering și vând la preț de dumping.
@sitting duck: chinezii poate nu vând la preț de dumping, poate vând europenii scump!
@sitting duck - mi se pare simpatic cum oamenii au o problema cand doar o parte face un rahat, daca o face alta parte este ok.
Microsoft si Apple au copiat interfata grafica si au furat mouse-ul de la Xerox, fara nici o licenta.
Are cineva o problema cu asta? Deloc, sunt povesti frumoase de succes, nu?
"vând la preț de dumping" - tu ai avut o problema cand Renault a anuntat Logan-ul la 5 mii de euro, pret de dumping fata de restul masinilor de pe piata? Sau dumpingul este rau doar cand nu suntem noi in castig?
@sebip ”@sitting duck: chinezii poate nu vând la preț de dumping, poate vând europenii scump!” - și cu toate astea, probabil ești unul din cei care se plânge că ar trebui plătit mai bine și cu concediu mai mult....
TEC, fiind aparatul ăla care transforma praful chimic in suc acidulat. Poate acolo era vlogger de succes.
bo$$ilor Renault Kadjar asta e un papagalut daaaar ...
Geely invata enorm de la Volvo si au evoluat spectaculos
BYD ul are ceva concubinaj cu Mercedes
Huawei cu Audi si BMW
SAIC este bot in bot cu VW, GM si mai nou cu Audi
MG ul este in continuare o mizerie fata de marcile de mai sus
daca dupa 5-7 ani de folosinta in EU a acestor marci, masinile lor nu vor arata ca niste cazane cu tablele cazute, va fi o problema extrem de mare pentru ca oricum deja industria auto din EU e cam inghitita prin dependenta de CN
momentan este mirajul preturilor mici la dotari full si s a umplut EU de ele dar daca se dovedesc si fiabile atunci ar fi bine sa invatam chineza ca sa putem sa citim manualele de utilizare
*astept parerea sincera a cuiva care detine BYD, Geely, Huawei sau SAIC dupa primii 5 ani si 150k km
nu stiu daca sunt gunoaie dupa aia 5 ani dar vad unele ruland din seria aia de prin 2020 deci nu-s mai cazane ca alte modele, acum ca vad cam putine nu imi pot da seama daca din cauza ca au dat cazanul sau nu au fost destui cumparatori timpurii ca sa existe pe piata într-un numar mai observabil.. daca are careva date sunt si eu curios
Mercedes este cu BAIC. BAIC este reprezentant Mercedes în China, BAIC-urile au motoare Mercedes sub capotă.
Bogdan, si mercedes are motoare renault sub capota in europa. joac-o p-asta.
dar Volvo au reusit sa dea gherla cu varianta scumpa. Nu stiu 60ul cum le-a iesit, dar 90u a fost teapa.
Polestaru insa...
”Părerea sinceră a proprietarilor” de căruțe chinezești... Asta e ca aia cu cei care cotizează la femei de categoria Drăgușanu și care nu recunosc că au futut un sac d eplastic fără creier...
Am crezut ca e in cautarea butonului ala ascuns de sa scoti cutia pe liber. Well... Sa vezi cand se urca in vreun spring sau ford. La tesla pleaca cu taxiul.
e fake ma, si omul si povestea. e pt idioti. prinde, precum titlurile bombastice. cum sa pleci cu automata daca nu apesi butonu'.
If it walks like a duck and quacks like a duck, then it’s a duck.
Din cauza unor d'aştia au înlocuit schimbatoarele clasice cu "lindici" sub forma de clapeţică.
Offtopic. Doar Bruxelles ne mai poate ajuta.
Incredibil cum isi arunca mingea pe fileu unii la altii.
https://hotnews.ro/breaking-rasturnare-de-situatie-inalta-curte-suspenda-decizia-de-infiintare-a-comitetului-pentru-revizuirea-legilor-justitiei-infiintat-de-ilie-bolojan-2202768
E funny ca zice la misto "sofer DĂ Bucuresti" in timp ce el vorbeste cu "pă mine ma treceau transpiratiile".
E un fel de CTP "wannabe". Pare a fi mitoman. Totusi ma intreb cum a plecat de pe loc...in fine... dan cadar si "povestile lui".
Macar are curajul de a-și ține afirmațiile publice, nu că altul din lista scurta din dreapta: https://lazyadmin.ro/cacarisit/
Trist
Astia se gandesc oare la consecinte atunci cand se transforma in panouri publicitare ambulante pentru stifturile chinezesti?
Au murit astia din telecomunicatii daca infrastructura lor n-a fost de sorginte chineza ? Am murit fara 5G de la chinezi ? Alo, Huawei, sunteti bine?
Nu stiu altii cum sunt, dar eu acuma aflu de butonul ala, desi conduc de 30 de ani, atat manuale cat si automate. Sa inteleg ca e cazul sa-mi fac vlog de masini?
Pe vremuri cumparam electronice de la Panasonic , Sony , Akay , Philips si alte marci bune . Apoi au aparut Samsung , LG la preturi mai mici .
Pe vremuri cumparam masini nemtesti si Japoneze de la Audi , Mercedes , BMW , Wv , Toyota , Honda si alte alea . Apoi au aparut Kia si Hyundai la preturi bune .
Dar au aparut masinile chinezesti si electronicele lor , chiar mai trebuie sa coboram atat de mult in evolutia tehnica ?
Maine cumparam masini si electronice de la Indieni ?
Cum anume cobori in evolutia tehnica?
Comparandu-l cu baiatul asta, Buhnici pare chiar simpatic.
Exact, are un mod de a vorbi și gesticula care transmite “sunt pe cocaină”
Am ca masina de munca un Sealion 5 - de 2 saptamani. Trecut de pe Ford Focus 2018 2.0 150cp. Sealion merge minunat, o incarc la munca zilnic, si fac cel putin un drum de Bran Brasov - deci vre-o 60 km zilnic, + ceva delegatii. Din punctul meu de vedere e o masina foarte faina, varianta Design fiind full, cu toate brizbrizurile, are cam tot ce mi-am dorit si mai mult. Chestia aia cu camera care urmareste unde te uiti devine enervanta, ca trebuie sa o dezactivezi de fiecare data la un drum mai lung( ea se autoactiveaza la pornire), ca rateaza si daca te uiti la drum si daca nu si da tot felul de alerte aiurea. Pozitia de condus si scaunele mi se par foarte confortabile, spatiul in spate este destul si mai mult decat iti trebuie. La fel de enervanta e chestia cu CPD - child presence detection - ca nu poti sa o lasi activa tot timpul - adica sa iti dea alarma daca a stat copilul in masina incuiata fara sa activezi chestia aia, iti da alarma imediat. cu cpd activ ai 5 minute. Cand iei copii de la gradinita, si mergi 3 minute sa ii iei de acolo, si ai de lasat 1 in masina sa astepte, te cam enerveaza ca suna alarma.
Per total, masina super faina. Chinezium, da deala bun.
Ce inseamna cartela si aplicatia nu iti da internet in masina, cum ni s-a povestit, ci trebuie sa pui un digi sau ceva cu net si wifi ca sa poti folosii infotainmentul masinii fara sa conectezi telefonul. Noroc ca merge android auto brici, dar am mentionat asta ca sa nu cautati ca mine de ce nu e net in masina la aplicatii daca nu conectezi un wifi extern.
Sper sa fie aceleasi pareri si peste vre-o 6 ani cand s-ar termina garantia ....
Om vedea.
Tineti minte ca buhnici a facut clip cum doarme in tesla si mananca sandvisuri de la Benzinarie:)) pana la Viena...a mai luat si un tovaras cu el. Scena tech din Romania e jalnica...