La o oră după deschiderea unui ciot de 50km de autostradă…
Nici nu a fost bine inaugurată Autostrada A7 Focșani – Adjud, că deja s-a produs primul accident rutier. În urma impactului cumplit dintre un TIR, o autoutilitară și un autoturism, patru persoane au fost transportate de urgență la spital pentru îngrijiri medicale. (sursa)
Nu se zice care șofer ar fi de vină, și ce vârstă are, dar tare aș vrea să văd declarațiile de tipul „sunt șofer de 30 de ani” sau „ce-mi trebuie mie lumini sau centură”.
Cu cât mai multe autostrăzi, cu atât mai multe accidente. Și nu mult, vreo două generații așa, până ne obișnuim cu ele. Autostrăzile sunt chestiile alea făcute în anii 70 de vesticii care erau mult în urma noastră din toate punctele de vedere, sau cel puțin așa ne spunea propaganda de partid. Au 60 de ani în fața noastră avans, 3 generații cu autostradă. Noi suntem abia a doua generație cu mașini.
La noi trebuie să le proiecteze cu o bandă rezervată celor care vor să întoarcă in mijlocul autostråzii și să meargă pe contrasens.
Cum, tin minte comentatori care tipau pe aici ca avem accidente pentru ca nu avem autostrazi. Ne indreptam cumva spre recunoasterea realitatii ca soferul roman e un taran prost sinucigas si ca majoritatea eforturilor de reducere a accidentelor trebuie sa fie catre a educa dobitoaca sa manevreze tabla cu grija in spatiul public?
@Gianni: Da. In parcursul civilizational romanesc s-au sarit niste etape.
Un German este la a 7-ea generatie de contact si utilizare a tehnologiei.
Ex: Cioban romanesc isi vinde mioarele si isi cumpara BMW de exemplu. Masina puternica si mai inteligenta decat el. Exact ca si cum le-ai da unor Boshimani din Africa, biciclete. Prima generatie ar incepe sa umble in carje din prima luna de folosire.
BTW, acum cativa ani de vina pentru accidente erau copacii de pe marginea drumurilor si capetele de pod….
Corect. Asa cum se comporta romanul pe doua sau patru picioare, tot asa si cand e calare pe doua sau patru roti.
Nicio treaba cu autostrazile sau infrastructura in general.
Doar cu educatia din scoala, aia de acasa si cu saracia lucie, inclusiv in ce priveste numarul de neuroni.
Mai sunt natii de est europeni cu accese asemanatoare de inconstienta la volan, desi niciuna la nivelul catastrofal in care conduc romanii. Mult mai aproape de stilul nostru sunt rusii si bineinteles, fratii nostri dintr-o alta mama, indienii din subcontinent cu care impartim mult mai multe trasaturi decat ne place sa credem.
Orice popor are un procent semnificativ de melteni. Diferenta consta in ce se intampla cand un meltean din asta incepe sa se manifeste. Vine politia si ii da peste bot, ramane cateva luni fara permis sau chiar fara masina? Bataie, puscarie, amenda? Daca da, atunci procentul de melteni care se manifesta scade. Daca in schimb e ca in Romania, prind curaj si devin melteni chiar si unii mai moderati.
Nu stim sa conducem pe trafic. Mergand des Pitesti – Bucuresti sau Bucuresti – Constanta o sa iti dai seama.
De la bizonii care dau flash-uri, depasesc in dreapta la limita, depasesc pe banda de urgenta, urmati de aia care merg cu 100 la ora, dau de un tir si trag de volan fara accelerare, fara semnalizare si blocheaz banda a 2a.
Amandoua specimenele genereaza trafic. Ca esti obligat sa franezi si in conditii de bara la bara, prima masina franeaza un pic, a 100-a opreste complet. Trafic.
boss, e de vis. toti stiam ca e pe vine. si uite asa se demonstreaza inca o data ca educatia, bunul simt, respectul in trafic (dar si la magazin in sat e.g bacau sau galatz), si mai ales lipsa lor, nu tine loc de „fac 2 cruci si sfintesc masina la manastire”. poti sa faci infrastructura ca in shanghai, in moldova vei muri pe drum ca un prost, din cauza altor prosti. eu personal cred ca e mai periculos acum sa mergi cu masina pana la iasi , decat in trecut pe DN.
Ia si tu partea buna – macar toti mergeau in aceeasi directie, au rezultat 4 raniti.
Daca erau pe E85 probabil aveam un impact frontal si 2 morti.
E un progres.
Tocmai că nu erau în același sens. Un dobitoc a intrat pe contrasens pe bretea. Poți scoate omu din E85, dar nu poți scoate E85 din om.
Din cate m-am informat eu erau pe acelasi sens, poate a vrut sa depaseasca tirul pe breteaua de acces – daca le fac si astia prea late.
@DBCooper: nu cred, dacă te uiți atent la poze, sunt avariate serios partea dreapta spate a microbuzului și partea stângă a camionului.
Deci, probabil, camionul a lovit microbuzul din spate, iar apoi a dat în parapet și s-a întors.
O fi fost vreun destept care a vrut neaparat sa faca poza sau un clip pt tiktok, cum este el unul dintre primii care trec pe autostrada asta. O fi pus frana omul brusc ca sa aiba un cadru cum trebuie. Ce aveti cu el?
Am circular duminica pe sectiunile deschise din a7. Din 5 masini una nu avea faruri/pozitii aprinse. Era ceata. Maxim 1 din 5 aveau luminile de ceata.
Deja o categorie mai dificila….geamurile aburite se regaseau si ele, tot cam la 1 din 5 masini.
nu s-au pus de acord care circulă pe acostament.
șie acostament uăi, e bandă, îs trei benzi acolo-șa, învață să conduci miticule așa se merge
Accident, breh, accident!
Se întâmplă și la proști, și la deștepți.
Dar cu frecvente diferite
Asa e, e accident, nimeni nu a pornit de acasa sa isi ciocneasca masina de alta, dar uite ca sunt predispozitii si nu scapi de el.
Problemele le stim cu totii, nici nu stiu cu ce sa incep:
– lipsa lumini
– viteza excesiva (nu aia de ciupesc 10-20 km/h peste limita, ci aia… ii stiti voi)
– lipsa semnalizare
– schimbat directia de mers fara a se asigura inainte (clar si fara semnalizare sau pusa semnalizarea cand dau de volan)
– nepastrarea distantei (celebrii de merg in fundul tau desi voi poate depasiti un tir si ai masina si tu in fata ta – astia nu ar trebui sa intre la tentativa de omor?! doar intreb)
– probabil o sa fiu injurat aici, daaar – avem melcii de incurca. Vrei sa mergi cu 100 pe autostrada? Mergi, dar cand depasesti un tir calc-o si tu putin ca nu mori si nici nu creste asa tare consumul (sper ca e clar ca ma refer la cei carora le permite masina, nu la dubitari/etc. care merg cu 100 pentru ca atata pot)
– neatentia la volan sau durerea in fund – statul pe telefon, nepunerea avariilor cand in fata e clar ca e un blocaj sau un ambuteiaj ceva, ori cand se reped in pedala de frana desi situatia nu o justifica (poate aici e si panica uneori)
– cei care nu se dau de pe banda 2 desi banda 1 e libera
Ar mai fi, completati si voi. Personal cred ca viteza excesiva (nu prostia aia cu neadaptarea vitezei la conditiile de mers – desi e si asta una dintre cauze – cand ploua viteza pe autostrada este 80/h din ce stiu eu) si neasigurarea la schimbarea directiei de mers sunt principalele greseli care duc la produceea accidentelor.
Lipsa politie care sa ia carnete si sa scoata idiotii de pe sosele.
Teo iti dau dreptate si o sa va dau tuturor si ceva date din interior, doar ca nu pot da toate detaliile:
– se pang ca sunt prea putini
– se plang ca dureaza mult sa completeze hartiile (permise luate cu echipament super profesional) – uneori cetatenii sunt chemati la sediu sa predea permisele, nu sunt opriti tot timpul pe loc (sa vedeti acolo scuze penibile, desi sunt degeaba – asta ca sa va dati seama cand de inteligent este cetateanul)
– probabil e si ceva problema asta cu opritul pe loc cetateanul, se satura si ei de atatea discutii penibile („Dom`le, da` din toti tocmai pe mine?”, etc.)
Solutia perfecta nu cred ca exista, dar ca o parere personala ar trebui inmultite „dispozitivele” neinscriptionate/profesionale si trimise acasa „premiile”. Plus o simplificare a procedurii de premiere. Bineinteles si suplimentarea personalului – ca sa fiu mai clar, adica aia de pe sosele.
De camere inteligente macar pe autostrazi se mai aude ceva? Sper sa nu aud iar faza cu „nu e bani”, sistemul isi scoate banii in timp.
@DonOmar, legat de PV-urile pentru amenzi, am vazut o scena in Squid Game unde un politist rutier are o imprimanta portabila la el si scoate in cateva secunde documentul gata completat.
O fi oare greu sa adopte si ai nostri o astfel de tehnologie?
A intrat pe contrasens pe bretea dintr-un giratoriu, neocolind prin dreapta normal centrul ci virind direct stinga. E posibil sa fi fost un zevzec obisnuit cu circulatia din Anglia, altfel nu imi explic, e prea de tot.
Azi la 11:17 am ajuns, din intamplare la capatul autostrazii. Am intrat pentru ca era deschisa, ce nu mi-a placut au fost multitudinea de pietricele, care sareau. Am mers fara probleme, era unu de la ANP cu girofaru degeaba, dar all good.
Cand am ajuns la capat, coada era peste 1km la iesire, cel ma probabil istetii nu au vrut sa astepte si au taiat sensul giratoriu pe contrasens, ma bucur ca am reusit sa trec, probabil cu 10 minute inainte pe acolo
nu cred că ai dreptat, dacă te uiți atent la poze, sunt avariate serios partea dreapta spate a microbuzului și partea stângă a camionului.
Deci, probabil, camionul a lovit microbuzul din spate, iar apoi a dat în parapet și s-a întors.
Dar ce s-a intamplat mai exact ? A intrat un bou in coloana ?
Accidentul era la 50m de rondul de la Adjud, chiar pe rampa care iese din autostrada si duce in rond.
Autoturismul era orientat invers fata de sensul de mers si botit in fata.
Astazi, pe ocolitoarea Brasovului, unu’ cu Mercedes GL din 1900 toamna (era si indoit pe la bara de protectie) cu nr. de BH mergea cu cel putin 100km/h. Asta nu era nicio problema pana la urma. Fiecare merge cu ce viteza vrea muschiuletu’ lui. Dar bombardierul nu avea nimic aprins (canci stopuri, faruri). Si… era ceata, si… era ceata. Si… destule masini. Dar, cine mergea cu gajica (sau nevastuica) in dreapta si fara nicio lumina? Cine?
mama cu 100.. sper ca tu ai oprit si ai iesit de pe drum sa ii faci loc si sa iti revi
Ba, @raul, tu mergi cu peste 100km/h pe un drum unde ai ceata? Si fara sa ai nicio lumina aprinsa pe masina? Ca eu nu m-am legat de limita de viteza legala, aia de 90km/h.
Si daca nu stii, ocolitoarea are doua benzi pe sens. Nu trebuie sa oprim ca sa treaca bombardierul. Trecem de pe banda 2 pe banda 1 si il lasam pe destept.
Tot ieri, aprox 10 dimi, pe aceeasi ocolitoare, un zmeu calare pe un Tiguan a tinut sa contrazica existenta poleiului si a ajuns sa testeze rezistenta parapetilor. N-au ținut. Se munceau sa-l scoata din șant, masina probabil e dauna totala. Aici asa: https://maps.app.goo.gl/J2Y4tw4xWHYX129m9
Am văzut unu din asta pe A3 noaptea, pe ceață. Zero lumini. Flash-uri, claxoane, nimic, omul mergea mândru mai departe.
Deci continuați să o călcați tare pe ceață. E suficient să se întâlnească 2 „profesioniști“, și accidentul e gata.
Ăștia din Vrancea sunt aparte, spui că găsesc permisele pe jos sau la pungile cu pufuleți.
Mustește A2-ul vara de accidente produse de cazane conduse de cocalari. Cu cât e cazanul mai vechi și are tabla mai atârnata, cu atât cocalarul respectiv e mai periculos și predispus în orice secundă la accident.
Mai taie din ele dle Vali, o fi fost dictatorul patriot și naționalist dar nici chiar atât cât să se laude la popor că e mai tare decât neamțu și francezu. :).
E clar că n-ai trăit vremurile alea. Era chiar mai tare decât americanu’, decât japonezul”, de nemți mai amintea din când în când, franțujii erau pomeniți rar, clar erau vai mama lor. Și asta în orice domeniu.
Dacă nu era Revoluția aterizam înaintea nord-coreenilor pe Soare. Noaptea evident.
Era si un banc pe tema asta pe vremuri. Ca partidu zicea de capitalisti ca sunt pe marginea prapastiei. Si cand intrebai ce cauta acolo, raspunsul era: „se uita la noi”.
Eu de asta am și o târșă când e să fiu la volan, deși am permis de vreo 8 ani… Nu contează că ești prin oraș, cartier ori înafara lui, pe autostradă sau pe vreo uliță lăturalnică. Nu știi de unde apar imbecilii.
Autostrada A7 a adus ceva nou pentru romani. Unde sunt iesiri, banda de iesire se continua cu o banda pe sens pentru razgandaci. Practic, e o portiune de cateva sute de metri cu 3 benzi de autostrada pe sens. Intuiesc ca acolo s-a intampla, le-a dat blue screen romanilor :))